曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对，错)。

曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。A.曲轴弯曲B.装配不当C.发动机超负荷和爆燃D.活塞、气缸间隙过大

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发动机活塞与气缸间隙过大会造成曲轴箱内冒烟。 () 此题为判断题(对，错)。

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发动机曲轴主轴承间隙过大，会使轴孔的冲击负载增大，导致轴瓦损坏。此题为判断题(对，错)。

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连杆轴承径向间隙过小将会导致()。A.发动机产生异响B.机油压力过小C.轴承磨损加剧D.气缸压缩比减小

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（）导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷B.活塞磨损过大C.气缸磨损过大D.发动机压缩比过大

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对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚（）止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。A.前B.后C.第一道D.第二道

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油泵的轴向间隙磨损过大，会造成输油量增加。A对B错

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【单选题】安装发动机曲轴时,轴向间隙过小或过大时,应（)。A．更换止推片进行调整B．更换曲轴C．不影响D．更换曲轴轴承盖

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25、下述不会导致机油压力过低的是（）。A．机油泵泵油能力不足B．机油管路有泄漏C．曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损、间隙过大D．气缸磨损

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