对于一般的公路建设项目，其两侧( )m满足一级评价的范围要求。A100B200C300D400
对于一般的公路建设项目，其两侧( )m满足一级评价的范围要求。
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C300
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参考解析
解析：
相关考题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
根据《建设项目环境风险评价技术导则》,关于大气环境风险评价范围，下列说法错误的是（）。A.大气环境风险一级、二级评价,评价范围距建设项目边界一般不低于5kmB.大气环境风险三级评价,评价范围距建设项目边界一般不低于3kmC.油气、化学品输送管线项目大气环境风险三级评价,评价范围距管道中心线两侧一般均不低于200mD.当大气毒性终点浓度预测到达距离超出评价范围时,应根据预测到达距离进一步调整评价范围
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100mB:以建设项目包络线边界向外200mC:以建设项目边界向外200mD:以建设项目中心点向外200m
根据《建设项目环境风险评价技术导则》，关于大气环境风险评价范围说法正确的是（）A.一级.二级评价距建设项目边界一般不低于 5 kmB.三级评价距建设项目边界一般不低于 3 kmC.油气.化学品输送管线项目一级.二级评价距管道中心线两侧一般均不低于200 m；三级评价距管道中心线两侧一般均不低于 100 mD.当大气毒性终点浓度预测到达距离超出评价范围时，应根据预测到达距离进一步调整评价范围。
按《环境影响评价技术导则一声环境》规定，建设项目包含多个呈现点声源 时，如工厂、港口、施工工地、铁路的站场等，该项目边边界向外（）米 内的评价范围一般能满足一级评价的要求。A. 100 B、 150 C、 180 D、200
某市拟建长 80km 高速公路项目，根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》，该项目大气环境影响评价范围为( )。A、道路中心两侧 200m 的范围B、道路中心两侧 500m 的范围C、道路中心两侧 2.5km 的范围D、条件不足，无法确定
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。A、以建设项目边界向外100mB、以建设项目包络线边界向外200mC、以建设项目边界向外200mD、以建设项目中心点向外200m
某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。A、道路中心线外两侧300m以内B、道路中心线外两侧200m以内C、道路边界线外两侧200m以内D、道路红线外两侧200m以内
单选题某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为( )。A道路中心线外两侧300 m以内B道路中心线外两侧200 m以内C道路边界线外两侧200 m以内D道路红线外两侧200 m以内
单选题某市拟建长80km高速公路项目，根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，该项目大气环境影响评价范围为()。A道路中心两侧200m的范围B道路中心两侧500m的范围C道路中心两侧2.5km的范围D条件不足，无法确定
不定项题根据《建设项目环境风险评价技术导则》，大气环境风险评价范围正确的是( )。A化学品输送管线项目一级、二级评价距管道中心线两侧一般均不低于100 m;B化学品输送管线项目三级评价距管道中心线两侧一般均不低于500 mC一级、二级评价距建设项目边界一般不低于5 kmD三级评价距建设项目边界一般不低于3 km
单选题声环境影响评价范围在对于以固定声源为主的建设项目在满足一级评价的要求时，一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。A50B100C150D200