某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。A、以建设项目边界向外100mB、以建设项目包络线边界向外200mC、以建设项目边界向外200mD、以建设项目中心点向外200m
某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。
- A、以建设项目边界向外100m
- B、以建设项目包络线边界向外200m
- C、以建设项目边界向外200m
- D、以建设项目中心点向外200m
相关考题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建后评价范围内敏感目标处噪声超标量在5dB（A）以上，噪声级增量为3dB（A）～5dB（A），根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为（ ）。A.一级B.二级C.三级D.三级从简
某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为（ ）。A.一级B.二级C.三级D.四级
（2014年）根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有（）A.声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标B.声环境评价工作等级位二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标C.声环境评价工作等级位三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标D.声环境评价工作等级位三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建后评价范围内敏感目标出噪声超标量在5dB 一级 以上，噪声级增量为3dB 一级 ~5dB 一级.根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为( ) A.一级B.二级C.三级D.三级从简
依据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建机场声环境评价工作等级为一级，以下符合其评价工作要求的是()。A:对噪声级变化可能出现的三个阶段（投入运营后的近期、中期、远期），选择噪声级最高的阶段进行预测B:对不同选址方案、建设方案等对策引起的声环境变化进行定性分析C:绘制主要敏感目标等声级线图D:分析通往机场道路的噪声增量影响
（2014年）某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增加量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为（）A.一级B.二级C.三级D.现状评价一级，影响评价二级
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上，扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为()。A:一级B:二级C:三级D:现状评价一级，影响评价二级
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有（ ）。A.声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标B.声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标C.声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标D.声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标
某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法，正确的有（）。 A.噪声预测覆盖全部敏感目标 B.在缺少声源源强资料时，通过类比测量取得源强数据 C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测 D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为()。A:一级B:二级C:三级D:四级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100mB:以建设项目包络线边界向外200mC:以建设项目边界向外200mD:以建设项目中心点向外200m
某新建高速公路噪声评价工作等级为一级，评价范围内有工厂4座、仓库3 座、居民住宅4 8处、学校2处。按照《环境影响评价技术导则 声环 境》，应预測的声环境敏感目标为（ ）个。 A.50 B.53 C.54 D.57
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有()。A:声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标B:声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标C:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标D:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。A、道路中心线外两侧300m以内B、道路中心线外两侧200m以内C、道路边界线外两侧200m以内D、道路红线外两侧200m以内
单选题某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为( )。A道路中心线外两侧300 m以内B道路中心线外两侧200 m以内C道路边界线外两侧200 m以内D道路红线外两侧200 m以内
多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级为一级的公路项目，其声屏障措施分析应包括的内容有( )。A明确声屏障的结构强度B明确声屏障的长度和高度C预测声屏障措施的降噪效果D论证声屏障措施的技求、经济可行性
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB（A），对评价范围内的居住区噪声级增高量为3～4dB（A），此建设项目声环境影响应按（）进行工作。A一级评价B二级评价C三级评价D二级或三级评价
单选题某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量为5dB(A)，评价范围内敏感目标处噪声级增量为2dB(A)，且受影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，判定该项目声环境影响评价工作等级()。A一级B三级C二级D三级从简