根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100mB:以建设项目包络线边界向外200mC:以建设项目边界向外200mD:以建设项目中心点向外200m
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。
A:以建设项目边界向外100m
B:以建设项目包络线边界向外200m
C:以建设项目边界向外200m
D:以建设项目中心点向外200m
B:以建设项目包络线边界向外200m
C:以建设项目边界向外200m
D:以建设项目中心点向外200m
参考解析
解析：该新建工厂的声环境影响评价范围满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外200m为评价范围。
相关考题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建后评价范围内敏感目标处噪声超标量在5dB（A）以上，噪声级增量为3dB（A）～5dB（A），根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为（ ）。A.一级B.二级C.三级D.三级从简
某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上，扩建后噪声级增量在3d，B(A)以下。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为()。A:一级B:二级C:三级D:四级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB(A)，对评价范围内的居住区噪声级增高量为3～4dB(A)，此建设项目声环境影响应按()进行工作。A:一级评价B:二级评价C:三级评价D:二级或三级评价
拟新建项目类别为Ⅱ类，项目占地4.5h㎡，项目周边存在耕地。根据《环境影响评价技术导则土壤环境》，该建设项目土壤环境影响评价工作等级为（）。A. 一级 B. 二级C. 三级 D. 可不开展土壤环境影响评价工作
某新建生态影响型项目，该项目类别为Ⅰ类，该项目所在地土壤pH值为7.5，项目周边有土壤环境敏感目标。根据《环境影响评价技术导则土壤环境》，该建设项目土壤环境影响评价工作等级为（）。A. 一级 B. 二级C. 三级 D. 可不开展土壤环境影响评价工作
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某中型项目，建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为7～11dB(A)，受影响人口显著增多，此建设项目声环境影响应按()进行工作。A:一级评价B:二级评价C:三级评价D:二级或三级评价
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建后评价范围内敏感目标出噪声超标量在5dB 一级 以上，噪声级增量为3dB 一级 ~5dB 一级.根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为( ) A.一级B.二级C.三级D.三级从简
依据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建机场声环境评价工作等级为一级，以下符合其评价工作要求的是()。A:对噪声级变化可能出现的三个阶段（投入运营后的近期、中期、远期），选择噪声级最高的阶段进行预测B:对不同选址方案、建设方案等对策引起的声环境变化进行定性分析C:绘制主要敏感目标等声级线图D:分析通往机场道路的噪声增量影响
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，若按声源种类划分，声环境影响评价类别分为()。A:稳态声源和突发声源的声环境影响评价B:固定声源和流动声源的声环境影响评价C:现有声源和新增声源的声环境影响评价D:高噪声源和低噪声源的声环境影响评价
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上，扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为()。A:一级B:二级C:三级D:现状评价一级，影响评价二级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某建设项目所处的声环境功能区为1类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A)，此建设项目声环境评价应按()开展工作。A:一级评价B:二级评价C:一级或二级评价D:三级评价
根据《环境影响评价技术导则土壤环境》，土壤环境影响评价工作等级为一级的污染影响型建设项目，其现状调查范围通常取占地范围外（）以内。A. 1 km B. 2 kmC. 5 km D. 10 km
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某扩建的大型项目，其所在功能区是工业区，项目扩建前后噪声级增加4dB(A)，其声环境评价工作应按()开展工作。A:一级评价B:二级评价C:三级评价D:四级评价
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外B:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则应适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
某新建高速公路噪声评价工作等级为一级，评价范围内有工厂4座、仓库3 座、居民住宅4 8处、学校2处。按照《环境影响评价技术导则 声环 境》，应预測的声环境敏感目标为（ ）个。 A.50 B.53 C.54 D.57
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有()。A:声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标B:声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标C:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标D:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
单选题根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建的大型建设项目，建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为3～5dB(A)，但受影响人口数量显著增多，此建设项目声环境相应：按（ ）进行工作。A一级评价B二级评价C三级评价D二级或三级坪价
多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级为一级的公路项目，其声屏障措施分析应包括的内容有( )。A明确声屏障的结构强度B明确声屏障的长度和高度C预测声屏障措施的降噪效果D论证声屏障措施的技求、经济可行性
不定项题《环境影响评价技术导则一声环境》主要内容包括：总则、评价工作等级、评价范围和基本要求、( )等。A声环境现状调查和评价B声环境影响预测与评价C噪声防治对策D规划环境影响评价中声环境评价要求
单选题根据《环境影响评价技术导则-生态影响》，某中型项目，建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高3-4dB（A），受影响人口显著增多，此建设项目声环境影响评价等级为（）A一级B二级C三级D四级