由生产力布局而形成的各大经济地域“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”是( )形成的条件和建设的基础。A.运输通道B.运输布局C.运输供给D.运输结构
由生产力布局而形成的各大经济地域“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”是( )形成的条件和建设的基础。
A.运输通道
B.运输布局
C.运输供给
D.运输结构
B.运输布局
C.运输供给
D.运输结构
参考解析
解析:运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:①客货流的发生地和目的地的运量集约化;②运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将他们连接起来的“线”,就是运输通道形成的条件和进行建设的基础。
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采用边际成本法制定运价需要具备的条件有( )。 A.运输能力相对紧张 B.运输市场尚未形成且几乎没有竞争 C.路网形成,有相当多的剩余运输能力 D.各种运输方式之间,各运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争 E.基础设施与运输经营分离
采用边际成本法制定运价需具备的条件有( )。 A.运输信息不对称 B.运输市场尚未形成 C.路网形成,有相当多的剩余运输能力 D.各种运输方式之间、各运输企业之间存在竞争 E.运输基础设施所有权与运输经营权分离
工程和配套方案与项目的技术方案和设备方案以及()选择形成互为条件,也是投资估算和经济分析的重要基础,是影响项目环境、安全等以及经济合理性的重要因素。A.建设规模和产品方案B.总图运输和装备方案C.财务分析和风险分析D.建设条件与场址
()的选择是工程和配套方案确定的基础,与项目的建设规模和产品方案选择形成互为条件,也是投资估算和经济分析的重要基础。A.设备方案B.总图运输方案C.建设条件与场址D.生产工艺技术方案E.原材料、燃料及动力供应方案
采用边际成本法制定运价需要具备的条件有()。A、运输能力相对紧张B、运输市场尚未形成且几乎没有竞争C、路网形成,有相当多的剩余运输能力D、各种运输方式之间,各运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争E、基础设施与运输经营分离
工程地质勘察成果内业整理中的裂隙玫瑰花图的绘制方法为:()。A、在I、IV象限构成的半圆内,按一定的走向间隔,以圆心为起点以半径长短为裂隙条数以走向为方向画出若干个点,将各个点连接起来,最后封闭于圆心所形成;B、在II、III象限构成的半圆内,按一定走向间隔,以圆心为起点以半径长短为裂隙条数以走向为方向画出若干个点,将各个点连接起来,最后封闭于圆心所形成;C、在I、II、III、IV象限构成的圆内,按一定的走向间隔,以圆心为起点以半径长短为裂隙条数以走向为方向画出若干个点,将各个点连接起来,最后封闭于圆心所形成;D、将所有裂隙标注于平面图上,形成玫瑰花的花瓣形式。
单选题城市()是一个与城市人口、城市经济活动相关联的地域性概念,它是城市形成和发展的前提,也是城市人口和城市各种活动的基础。A土地B财政C管理D税收