采用边际成本法制定运价需要具备的条件有(  )。 A.运输能力相对紧张 B.运输市场尚未形成且几乎没有竞争 C.路网形成,有相当多的剩余运输能力 D.各种运输方式之间,各运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争 E.基础设施与运输经营分离

采用边际成本法制定运价需要具备的条件有(  )。
A.运输能力相对紧张
B.运输市场尚未形成且几乎没有竞争
C.路网形成,有相当多的剩余运输能力
D.各种运输方式之间,各运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争
E.基础设施与运输经营分离


参考解析

解析:采用边际成本定价需要具备两个前提条件:①路网早已形成,而且有相当多的剩余运输能力;②各种运输方式之间,各运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争。

相关考题:

采用边际成本法制定运价需要具备的前提条件有( )。 A.路网运输能力相对紧张B.基础设施与运输经营分离C.路网己经形成并有相当多的剩余运输能力D.运输市场存在明显的竞争关系E.运输市场尚未形成且几乎没有竞争

在运价制定方法中,成本导向定价法包括( )A. 全成本定价法 B. 固定成本定价法 C. 长期变动成本定价法D. 边际成本定价法 E 联合成本定价法

边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价()短期边际成本。A.大于B.小于C.等于D.不确定

资本的边际成本需要采用加权平均法计算,其权数应为账面价值权数。

采用边际成本法制定运价需具备的条件有(  )。 A.运输信息不对称 B.运输市场尚未形成 C.路网形成,有相当多的剩余运输能力 D.各种运输方式之间、各运输企业之间存在竞争 E.运输基础设施所有权与运输经营权分离

成本导向定价法包括的定价方法有()。A:损益平衡定价法B:理解价值定价法C:成本加成定价法D:边际贡献定价法E:顾客对运价承受能力定价法

在制定运价方法中,( )的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。A:边际贡献定价法B:成本加成定价法C:损益平衡定价法D:边际成本定价法

在运输定价理论中,以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件A:劳动价值理论B:均衡价格理论C:边际成本论D:从价理论

采用成本加成利润率来制定运价时,确定利润的方法有()。A:工资型的运价B:资本型的运价C:复合型的运价D:资金型的运价E:成本型的运价

水价制定的方法有()。A、边际成本定价法B、平均成本定价法C、需求定价法D、商品价值决定法E、承受能力定价法

边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价()短期边际成本。A、大于B、小于C、等于D、不确定

在运价制定方法中,成本导向定价法包括( )。A、成本加成定价法B、固定成本定价法C、长期变动成本定价法D、边际贡献定价法E、损益平衡定价法

在以运输成本制定运价时,按目的不同分为()A、部分成本定价B、边际成本定价C、完全成本定价D、平均成本定价E、实际成本定价

我国铁路货物运价里程表采用()。A、节约法B、最短路径法C、边际成本法D、网络图法

一般认为以( )来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。A、劳动价值理论B、均衡价格理论C、边际成本论D、从价理论

以()米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A、劳动价值理论B、均衡价格理论C、边际成本论D、从价理论

采用边际成本法制定运价需要具备的条件有()。A、运输能力相对紧张B、运输市场尚未形成且几乎没有竞争C、路网形成,有相当多的剩余运输能力D、各种运输方式之间,各运输企业之间为争夺运输市场而展开竞争E、基础设施与运输经营分离

单选题在制定运价的方法中,( )的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。A边际贡献定价法B损益平衡定价法C成本加成定价法D边际效用定价法

单选题在运输定价理论中,以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A劳动价值理论B均衡价格理论C边际成本论D从价理论

单选题一般认为以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。A劳动价值理论B均衡价格理论C边际成本论D从价理论

多选题下列定价方法中,属于成本导向定价法的有( )。A损益平衡定价法B理解价值定价法C成本加成定价法D边际贡献定价法E顾客对运价承受能力定价法

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多选题在运价制定方法中,成本导向定价法包括()。A成本加成定价法B固定成本定价法C长期变动成本定价法D边际贡献定价法E损益平衡定价法

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单选题以()米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A劳动价值理论B均衡价格理论C边际成本论D从价理论

多选题采用成本加成利润率来制定运价时,确定利润的方法有()。A工资型的运价B资本型的运价C复合型的运价D资金型的运价E成本型的运价