2016年，公路、铁路、港口与航道三类工程中产值同比增速快于三类工程总体产值增速的是：A.仅公路B.仅铁路C.公路、港口与航道D.铁路、港口与航道
各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（ ）硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧黏土质火山灰质
港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（ ）的钢结构防护无效。A．浪溅区 B．水位变动区 C．水下区 D 泥下区
港口与航道工程施工中，()不是工期索赔计算的分析方法。A.网络分析方法B.按实际记录确定补偿工期C.概率分析法D.比例分析法
土工网是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有()功能。A.加筋B.隔离C.反滤D.排水
港口与航道工程合同争议的解决方法有（ ）。A.调解 B.协调C.领导决定 D.仲裁E.仲裁不成诉讼
土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（ ）功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水
港口与航道工程常用的水泥品种有（ ）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥
各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（ ）。A．矿渣硅酸盐水泥 B．火山灰质硅酸盐水泥C．烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥 D．粉煤灰硅酸盐水泥
港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（）。A、过滤性能B、挡土功能C、排水功能D、隔离功能E、消浪功能
港口与航道工程常用的水泥品种有（）。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥E、矿渣硅酸盐水泥
港口与航道工程常用的振冲置换法施工中，对大型的、重要的或场地复杂的工程应进行复合地基的处理效果检验。检验方法宜用单桩或多桩复合地基载荷试验。检验点应选择在有代表性的或土质较差的地段，检验点数量可按处理面积大小取（ ）组A、2～3组B、2～4组C、3～4组D、3～5组
配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。A、硅酸盐B、矿渣硅酸盐C、火山灰质硅酸盐D、粉煤灰硅酸盐E、烧黏土质火山灰质硅酸盐
土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（ ）。A、注浆法B、高压喷射法C、搅拌法D、合成法E、冻结法
在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥
单选题土工网是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有( )功能。A加筋B隔离C反滤D排水
单选题港口与航道工程施工中，()不是工期索赔计算的分析方法。A网络分析方法B按实际记录确定补偿工期C概率分析法D比例分析法
单选题土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有( )功能。A防护B隔离C加筋D排水
多选题港口与航道工程合同争议的解决方法有（）。A调解B协调C领导决定D仲裁E仲裁不成诉讼
问答题试述：(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
多选题港口与航道工程常用的水泥品种有()。A硅酸盐水泥B普通硅酸盐水泥C烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D粉煤灰硅酸盐水泥E矿渣硅酸盐水泥
单选题在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A矿渣硅酸盐水泥B火山灰质硅酸盐水泥C粉煤灰硅酸盐水泥D烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
单选题港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括( )。A人工岛及平台B海上风电C各种升船机D内河1000吨级以下航道工程
单选题港口与航道工程常用的振冲置换法施工中，对大型的、重要的或场地复杂的工程应进行复合地基的处理效果检验。检验方法宜用单桩或多桩复合地基载荷试验。检验点应选择在有代表性的或土质较差的地段，检验点数量可按处理面积大小取（ ）组A2～3组B2～4组C3～4组D3～5组