某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 按合理安排船舶作业顺序原理,当所追求的是船舶平均在港时间最短时,开工顺序为( )。 A.4-1-3-2 B.2-3-1-4 C.2-3-4-1 D.1-3-2-4
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:
根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。
按合理安排船舶作业顺序原理,当所追求的是船舶平均在港时间最短时,开工顺序为( )。
A.4-1-3-2
B.2-3-1-4
C.2-3-4-1
D.1-3-2-4
根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。
按合理安排船舶作业顺序原理,当所追求的是船舶平均在港时间最短时,开工顺序为( )。
A.4-1-3-2
B.2-3-1-4
C.2-3-4-1
D.1-3-2-4
参考解析
解析:船舶平均在港停留时间最短,即要求T值最小,根据公式求得T值分别为4天、8天、5天和10天,由此可知开工顺序为1-3-2-4。
相关考题:
某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天)81089292280请回答下列问题:86.该泊位在一年内可以装卸的船舶数为( )艘。A.140B.124C.120D.100
根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A.指定的装卸港口或泊位,船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物,其余部分需在船舶出港后,在港外装载C.船舶进入卸货港前,必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深,但装卸泊位没有足够的水深
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 根据船舶装卸作业平衡原理,其作业平衡的主要内容是( )。 A.将装卸力量平均分摊给各舱进行装卸 B.力求使各舱在大致相同的时间内完成装卸 C.使重点舱的装卸作业时间最短 D.集中所有力量对重点舱进行装卸
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如表7-2所示。表7-2根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。按合理安排船舶作业顺序原理,当所追求的是船舶平均在港时间最短时,开工顺序为( )A.4-1-3-2B.2-3-1-4C.2-3-4-1D.1-3-2-4
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如表7-2所示。表7-2根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。依据判别式T/W值进行吨天计算,其载重利用率为1,正确结果是( )。
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如表7-2所示。表7-2根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 根据船舶装卸作业平衡原理,其作业平衡的主要内容是( )。A.将装卸力量平均分摊给各舱进行装卸B.力求使各舱在大致相同的时间内完成装卸C.使重点舱的装卸作业时间最短D.集中所有力量对重点舱进行装卸
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 按合理安排船舶作业顺序原理,当所追求的是船舶在港运力损失最小时,其开工顺序是( )。 A.4-2-3-1 B.4-3-2-1 C.1-4-2-3 D.1-2-4-3
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 依据判别式T/W值进行艘天计算,正确结果是( )。
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如表7-2所示。表7-2根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 依据判别式T/W值进行艘天计算,正确结果是( )。
某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表: 该航运公司合理安排船舶作业顺序原理的工作内容有( )。 A.当不增加装卸成本的情况下,延长重点舱的装卸时间 B.当条件允许的情况下,优先给非重点舱多开作业线 C.当船舶载重量利用率相等时,应先装卸效率高的船舶 D.当装卸效率相等时,应先装卸载重量利用率低的船舶 E.当装卸工艺确定条件下,注重辅助
某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:有关资料如下表: 在船舶装卸作业过程中应注意的问题是( )。A.密切注意重点舱装卸进度B.严密监督主导环节装卸机械的运行C.尽量减少作业中断时间和作业环节D.注意非重点舱作业进度的控制E.采用主导环节装卸机械进行辅助作业
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。依据判别式T/W值进行吨天计算,其载重利用率为1,正确结果是( )。
某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如表7-2所示。表7-2根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。 按合理安排船舶作业顺序原理,当所追求的是船舶在港运力损失最小时,其开工顺序是( )。A.4-2-3-1B.4-3-2-1C.1-4-2-3D.1-2-4-3
某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表: 该航运公司船舶从进港到出港过程中的船舶技术作业包括( )。 A.引水 B.靠离泊位 C.补充淡水和燃料 D.排放压载水 E.办理货运文件
某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:船舶只装卸木材时船舶占用泊位时间( )?A、7.42B、8.42C、9.42D、10.42
某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天) 8 10 8929 2 280 请回答下列问题:该泊位在一年内可以装卸的船舶数为()艘。A、140B、124C、120D、100
某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:只装钢材时船舶占用泊位时间( )?A、5B、5.2C、5.4D、5.98
某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间( )?A、5B、5.2C、5.56D、6
单选题某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间( )?A7B8C9D10
单选题某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:船舶只装卸木材时全年能装卸船舶膄数( )?A30B30.48C31D32
单选题某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题:如果该泊位只装卸钢材,那么该泊位每年可装卸船舶数为( )艘。A26.17B27.16C31.67D37.67