某航道治理工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意如图4所示，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g／m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求，对陡于1：3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。施工期间，发现了1个陡于1：3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在撕排处进行了补排。本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。【问题】?1．根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016，本工程补排最小纵向搭接长度应为多少?排体着床实际最小搭接长度应为多少??2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。?3．简述本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则。
某航道治理工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意如图4所示，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g／m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求，对陡于1：3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。
施工期间，发现了1个陡于1：3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在撕排处进行了补排。
本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。
【问题】
?1．根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016，本工程补排最小纵向搭接长度应为多少?排体着床实际最小搭接长度应为多少?
?2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
?3．简述本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则。
施工期间，发现了1个陡于1：3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在撕排处进行了补排。
本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。
【问题】
?1．根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016，本工程补排最小纵向搭接长度应为多少?排体着床实际最小搭接长度应为多少?
?2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
?3．简述本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则。
参考解析
解析：1．根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016，本工程补排最小纵向搭接长度为12m，且排体着床的实际最小(纵向)搭接长度不得小于6m。 2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，本工程所发生事故等级为：一般事故。重大事故及人身伤亡事故处理程序包括：迅速抢救伤员并保护好事故现场、组织调查组、现场勘查、分析事故原因并确定事故性质、写出调查报告、事故的审理和结案。
3．本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则是：(1)合同工程量清单中有相应项目单价的，应直接采用合同单价；(2)合同工程量清单内没有相应项目单价，但有工作内容相似、工作性质相同的单价，可参照作为项目单价；(3)合同清单内原有单价项目不适用，且无类似项目单价的，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
3．本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则是：(1)合同工程量清单中有相应项目单价的，应直接采用合同单价；(2)合同工程量清单内没有相应项目单价，但有工作内容相似、工作性质相同的单价，可参照作为项目单价；(3)合同清单内原有单价项目不适用，且无类似项目单价的，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
相关考题：
背景资料 长江口深水航道选择南港北槽航道，治理工程由整治和疏浚两部分工程组成。整治工程由建造在北槽南、北两侧滩地上的两条长导堤，导堤内侧(10+9)座短丁坝以及南、北槽分流口工程组成，如下图所示。结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的。建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式。 袋装砂堤心斜坡堤施工工序有：施工准备、混凝土块体预制、混凝土块体安放、棱体抛石、软体排制作和铺设、垫层石抛填、充填袋制作、砂袋充填和铺设等。 问题 1．斜坡堤结构形式有哪些优点? 2．根据背景资料绘出袋装砂堤心斜坡堤的施工工艺流程图。 3．软体排护底结构有哪些作用? 4．归纳长江口整治工程建筑物的三大功能。
背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10~100kg 块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900 件12t 扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80 段胸墙，其中的50 段质量被评为优良，30段被评为合格。问题对胸墙分项工程进行质量评定，说明理由。
背景资料长江深水航道整治工程，在长江口南港北槽中建筑两条长导堤，其中北导堤规划全长49km，南导堤规划全长48km，并在导堤内侧抛筑短丁坝，北堤丁坝10 座，南堤丁坝12 座。其主要分项工程名称包括：铺设软体排、抛石棱体施工、扭王字块护面施工、防浪墙施工、碎石反滤层施工、抛石护底施工、扫海、测量、放样、铺土工布、袋装砂堤心施工、块石垫层。长江口深水航道整治工程的布置如下图所示。问题：1．斜坡堤结构形式的优点。2．袋装砂堤芯斜坡堤的施工工艺流程。3．软体排护底的作用。4．长江三大航道整治工程的功能。
我国最大也是目前世界上规模最大的河口航道整治工程——长江口深水航道整治 工程中的北导堤、南导堤、丁坝等是其主体水工建筑物，导堤的断面见下图1、图2、 图3所示。在该工程中应用了许多新结构和大量的土工合成织物及其制品，在整治工程中起到了重要的作用。问题:(1)长江口深水航道整治工程中，图一所示导堤断面是何种结构？指出图1中1、2、3、4、5、6所标构件或结构的名称和作用。导堤的哪一侧是迎浪面？(2)长江口深水航道整治工程中图2所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、4、5所标结构的名称和作用。(3)图3所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、4的结构或构件的名称。
某感潮河段深水航道整治工程，其主要施工内容为建造顺岸护滩潜堤，潜堤结构形式为抛石斜坡堤，典型断面示意图如图2所示。潜堤堤身范围采用砂肋软体排护底；余排采用混凝土联锁决软体排，联锁块软体排压载体为单元联锁混凝土块，单元尺寸为3980mm×4980mm。施工中，选用大型铺排船垂直水流方向进行沉排。【问题】?1．感潮河段内的水流具有哪些特性??2．根据规范要求，单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定??3．本工程相邻排体的沉排顺序应如何确定?画出混凝土联锁块软体排沉放的工艺流程框图。
背景资料长江深水航道整治工程，在长江口南港北槽中建筑两条长导堤，其中北导堤规划全长49km，南导堤规划全长48km，并在导堤内侧抛筑短丁坝，北堤丁坝10 座，南堤丁坝12 座。其主要分项工程名称包括：铺设软体排、抛石棱体施工、扭王字块护面施工、防浪墙施工、碎石反滤层施工、抛石护底施工、扫海、测量、放样、铺土工布、袋装砂堤心施工、块石垫层。长江口深水航道整治工程的布置如下图所示。问题：长江三大航道整治工程的功能。
背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10~100kg 块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900 件12t 扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80 段胸墙，其中的50 段质量被评为优良，30段被评为合格。问题分析、计算本工程中预制扭王字块的合格率和优良品率，对其进行质量评定，说明理由。
港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是( )。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
问答题某斜坡式防波堤建于软基上，在堤基上铺设一层软体排和砂垫层，堤心采用开山石，护面采用四脚空心方块。问题：(1)砂垫层抛填时应考虑哪些自然影响因素？对砂质有何要求？(2)简述软体排铺设应遵循的原则。(3)对开山石的质量有哪些要求？
多选题关于长江口深水航道治理工程，我国采用了四项首创的键技术，主要有（）。A抗波浪作用下地基软化的整套工程措施B新型空心方块斜坡堤结构C半圆型沉箱结构D土工布制作的软体排护底防冲结构