以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件，说法错误的是（ ）。A.适合多种不同类别的地质条件B.适用于浅埋车站C.可使用的空间比较大D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件，说法错误的是（ ）。
A.适合多种不同类别的地质条件
B.适用于浅埋车站
C.可使用的空间比较大
D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
B.适用于浅埋车站
C.可使用的空间比较大
D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
参考解析
解析：本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。选项D是盖挖法的适用条件。
相关考题：
暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是() A．在满足功能的前提下，车站的结构形式应尽量紧凑，压缩土建规模，节省造价B．在车站客流量较大，地质条件较好，地下水可以疏干的情况下，可采用单拱单层结构形式C．当车站客流量不大，水文地质条件好时，可采用多拱（或单拱多跨）单层结构形式D．当车站受环境条件限制，线间距不能拉开，岛式站台宽度小于12m时，可采用双拱或单拱结构
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法.暗挖法.盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，可采用（）。A.明挖法B.盖挖法C.暗挖法D.盾构法
以下说法错误的是（ ）。A、对比审查法适用于利用标准图纸或通用图纸施工的工程B、标准预算审查法优点是时间短.效果好.易定案；缺点是适用范围小C、分组计算审查法特点是审查速度快，工作量小D、筛选审查法适用于住宅工程或不具备全面审查条件的工程
关于施工图预算的编制，下列说法错误的是()。A、施工图预算的主要编制方法有单价法和实物法B、实物法又称实物质法C、单价法又称工料单价法D、单位工程施工图预算由建筑安装工程费和设备及工器具购置费组成
关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（ ）A、盾构法施工是一种暗挖施工工法B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成
调度中心审批的施工范围（）A、地铁车站及运行线路上的施工作业B、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的施工作业C、除车辆段（场）线路以外，公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用，要求初期支护具有一定刚度，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行设计和施工的施工方法，属于（ ）。A明挖法B暗挖法C盖挖法D盾构法
多选题关于施工计划的分类，以下说法错误的是：（）A正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类B在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类D在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类E在车辆段中开行电客车、工程列车的施工（不含库内）为A2类
单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（ ）。A 明挖法B 盖挖法C 暗挖法D 盾构法
多选题关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法，下面哪些施工方法是合理和常用的？（ ）[2010年真题]A明挖法B盖挖法C浅埋暗挖法D盾构法