海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时( ),并在浇筑2d后拆模,再喷涂蜡乳型养护剂养护。A.可用海水养护B.南方地区可掺入适量阻锈剂C.北方地区可掺入适量阻锈剂D.南方地区应适当降低水灰比E.北方地区应适当降低水灰比

海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时( ),并在浇筑2d后拆模,再喷涂蜡乳型养护剂养护。

A.可用海水养护
B.南方地区可掺入适量阻锈剂
C.北方地区可掺入适量阻锈剂
D.南方地区应适当降低水灰比
E.北方地区应适当降低水灰比

参考解析

解析:海上大气区、浪溅区和水位变动区采用淡水养护确有困难时,北方地区应适当降低水灰比,南方地区可掺入适量阻锈剂并在浇筑两天后拆模,再喷涂蜡乳型养护剂养护。

相关考题:

预应力混凝土构件和位于大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土构件可以使用海水养护。

海水环境混凝土部位一般分为。( )A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区

海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为。( )A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于(  )钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A.大气区、水下区、水位变动区B.大气区、溅浪区、水位变动区C.溅浪区、水位变动区、水下区D.溅浪区、大气区、水下区

对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为()。A.2000CB.1200CC.1000CD.800C

()部位的混凝土结构腐蚀最严重。 A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

对暴露于浪溅区和水下区的海港工程钢筋混凝土和预应力混凝土结构,应采用高性能混凝土。()

海砂带入浪溅区或水位变动区混凝土的氯离子含量,对于钢筋混凝土,不宜大于胶凝材料质量的0.07%;对于预应力混凝土,不宜大于胶凝材料质量的0.03%。

先张法预应力混凝土构件施工,其工艺流程为( )。A.支底模—支侧模—张拉钢筋—浇筑混凝土—养护、拆模—放张钢筋B.支底模—张拉钢筋—支侧模—浇筑混凝土—放张钢筋—养护、拆模265C.支底模—预应力钢筋安放—张拉钢筋—支侧模—浇筑混凝土—拆模—放张钢筋D.支底模—钢筋安放—支侧模—张拉钢筋—浇筑混凝土—放张钢筋—拆模

后张法工艺流程( )。A.安装底模→埋管制孔→安钢筋骨架、支模→浇筑混凝土→养护、拆模→抽管→清理孔道→穿筋→张拉预应力筋→孔道灌浆→起吊运输B.安装底模→安钢筋骨架、支模→埋管制孔→浇筑混凝土→抽管→养护、拆模→清理孔道→穿筋→张拉预应力筋→孔道灌浆→起吊运输C.安钢筋骨架、支模→安装底模→埋管制孔→浇筑混凝土→抽管→养护、拆模→清理孔道→穿筋→孔道灌浆→张拉预应力筋→起吊运输D.安装底模→安钢筋骨架、支模→浇筑混凝土→埋管制孔→抽管→养护、拆模→穿筋→清理孔道→张拉预应力筋→孔道灌浆→起吊运输

先张法预应力混凝土构件施工,其工艺流程为( )。A.支底模.支侧模.张拉钢筋.浇筑混凝土.养护、拆模.放张钢筋B.支底模.张拉钢筋.支侧模.浇筑混凝土.放张钢筋.养护、拆模C.支底模.预应力钢筋安放.张拉钢筋.支侧模.浇混凝土.拆模.放张钢筋D.支底模.钢筋安放.支侧模.张拉钢筋.浇筑混凝土.放张钢筋.拆模

铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

关于先张法预应力钢筋混凝土构件的养护,说法正确的是( )。A.进行湿热养护的目的是提高混凝土强度B.采用重叠法生产构件时,应待下层构件的混凝土强度达到1.0Mpa 后,方可浇筑上层混凝土C.混凝土必须采用湿热养护D.湿热养护应采取正确的养护制度,以减少预应力损失

(2017年)先张法预应力混凝土构件施工,其工艺流程为( )。A.支底模-支侧模-张拉钢筋-浇筑混凝土-养护、拆模-放张钢筋B.支底模-张拉钢筋-支侧模-浇筑混凝土-放张钢筋-养护、拆模C.支底模-预应力钢筋安放-张拉钢筋-支侧模-浇混凝土-拆模-放张钢筋D.支底模-钢筋安放-支侧模-张拉钢筋-浇筑混凝士-放张钢筋-拆模

海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。

铁路桥梁墩台应该按照()施工顺序施工。 A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时( ),并在浇筑2d后拆模,再喷涂蜡乳型养护剂养护。A、可用海水养护B、南方地区可掺人适量阻锈剂C、北方地区可掺入适量阻锈剂D、南方地区应适当降低水灰比E、北方地区应适当降低水灰比

海水环境混凝土部位一般分为()。A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区E、泥下区

制作预制钢筋混凝土屋架,浇筑混凝土前进行的操作要点是()。A、扶正吊装B、绑扎钢筋C、拆模养护D、支侧模

现浇钢筋混凝土楼板是指在施工现场通过( )等工序而成型的模板。A、支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土B、支模、浇筑混凝土C、支模、浇筑混凝土、养护D、支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护

单选题对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为( )。A2000CB1200CC1000CD800C

单选题铁路桥梁墩台应该按照( )施工顺序施工。A墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

单选题在海水环境港口与航道工程混凝土区域划分中,大气区下界到设计高水位减1.0米之间是指( )。A 大气区B 浪溅区C 水位变动区D 水下区

单选题铁路桥梁墩台应该按照()施工顺序施工。A墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

单选题铁路桥梁墩台应该按照()的施工顺序施工。A墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

判断题海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。A对B错

多选题海水环境混凝土部位一般分为()。A大气区B浪溅区C水位变动区D水下区E泥下区