货流较大且稳定，需要船舶经常停靠的港口为基本港，航线上的基本港口一般是（　　）的港口。A.管理制度较完善B.货源多C.水域条件好D.集疏运便利E.装卸效率较高

货流较大且稳定，需要船舶经常停靠的港口为基本港，航线上的基本港口一般是（　　）的港口。

A.管理制度较完善
B.货源多
C.水域条件好
D.集疏运便利
E.装卸效率较高

参考解析

解析：航线上基本港口一般是货流多、水域条件好、集疏运便利、装卸效率较高的港口。

相关考题：

船舶在港口需进行明火作业时，必须向本港口海事部门报备。此题为判断题(对，错)。
查看答案
船舶安全监督过程中发现的船舶存在缺陷的处理符合要求的有()。①船舶缺陷不能在检查港纠正时，海事管理机构可以允许该船驶往指定的可以修理的港口，并及时通知修理港口的海事管理机构;②修理港口超出本港海事管理机构管辖范围的，本港海事管理机构应当通知修理港口海事管理机构进行跟踪检查;③修理港口海事管理机构在收到跟踪检查通知后，应当对船舶缺陷的纠正情况进行验证;④同时修理港口海事管理机构还要及时将验证结果反馈至发出通知的海事管理机构A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④
查看答案
（　　）是指港口经营人在港口区域内为船舶、旅客和货物提供港口设施或者服务的活动。 A．港口管理 B．港口规划 C．港口经营 D．港口监督
查看答案
非经常地为国际航行船舶服务的港口设施和处于试生产阶段的港口设施，经港口所在地港口行政管理部门同意，无需制订《港口设施保安计划》。
查看答案
以下哪项属于港口国监督检查？（）A、巴拿马当局派员对停靠在上海港的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。B、巴拿马当局委托CCS对停靠在上海港的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。C、巴拿马当局对停靠在巴拿马港口的巴哈马籍船舶进行船舶安全检查。D、巴拿马当局对停靠在巴拿马港口的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。
查看答案
港口设施经营人或者管理人可以负责本港口设施的保安评估工作。
查看答案
如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口，承运人为此而加收的费用叫做港口附加费。
查看答案
班轮运输一般（）都是固定的。A、航线B、船期C、停靠港口D、货物E、船舶
查看答案
一个港口可同时停靠码头进行装卸作业的船舶数量叫做（），是港口的重要规模之一。
查看答案
按规定，船舶应保存其前（）停靠港口的港口设施保安信息。A、6个B、8个C、10个D、12个
查看答案
船舶在港口需进行明火作业时，必须向本港口海事部门报备.
查看答案
伊丽莎白港港口性质：（）、基本港。
查看答案
依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A、船舶在离开指定港口前应当纠正B、船舶在离开指定港口前不必纠正C、指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D、指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
查看答案
国至澳大利亚航线上停靠的港口为上海、（）、墨尔本、（）。
查看答案
（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。A、航线平均装卸总定额B、航线货流总量C、两港间货流量D、航线货流方向不平衡系数
查看答案
《登轮许可证》仅限用于登停泊在本港口的外国籍船舶。
查看答案
《登轮许可证》只需要单独使用便可以登停泊在本港口的外国籍船舶。
查看答案
基本港一般是航线上较大的港口，货载多，货源稳定。
查看答案
判断题船舶在港口需进行明火作业时，必须向本港口海事部门报备.A对B错
查看答案
单选题基本运费率是指班轮公司为船舶在航线上（）的运输而制定的运价。A基本港间B始发港至核心港间C大港间D主要港口之间
查看答案
填空题伊丽莎白港港口性质：（）、基本港。
查看答案
单选题班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作（）。A核心港B基本港C主港D固定港
查看答案
单选题班轮运输具有“四固定”的特点，为（）A固定船公司，固定船期，固定航线，停靠固定港口B固定船期，固定航线，停靠固定港口，固定运费率C固定船公司，固定航线，停靠固定港口，规定运费率D规定船公司，规定船期，停靠规定港口，规定运费率
查看答案
填空题一个港口可同时停靠码头进行装卸作业的船舶数量叫做（），是港口的重要规模之一。
查看答案
判断题如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口，承运人为此而加收的费用叫做港口附加费。A对B错
查看答案
判断题非经常地为国际航行船舶服务的港口设施和处于试生产阶段的港口设施，经港口所在地港口行政管理部门同意，无需制订《港口设施保安计划》。A对B错
查看答案
单选题以下关于班轮运输条件下的基本港以及基本港货物，表述有误的是（）。A基本港通常是港口条件好、货源多而稳定的较大港口B运往基本港的货物一般均为直达运输C运往基本港的货物通常签发直达提单D对基本港的货物可收取直航附加费
查看答案
热门标签