港口企业的（　　）导致了在港的运输工具对港口生产能力需求的不平衡。 A．需求变化 B．不稳定性 C．随机性 D．波动性

港口企业的（　　）导致了在港的运输工具对港口生产能力需求的不平衡。
A．需求变化
B．不稳定性
C．随机性
D．波动性

参考解析

解析：港口企业是一个随机服务系统，其随机性的表现是多方面的，这些随机性导致了在港的运输工具对港口生产能力需求的不平衡，其结果是港口生产忙闲不均。

相关考题：

在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（ ）方式进行的。A.直接B.间接C.随机D.计划
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船舶安全检查时，检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷，若指定港口为中国港口，应在______申请复查,若指定港口为外国港口，应在______申请复查。A.下一港口/离港前B.离港前/国外第一港口C.离港前/国内第一港口D.下一港口/国外第一港口
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详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（　　）。 A．港口装卸生产计划 B．港口装卸作业计划 C．港口昼夜分班作业计划 D．港口单船作业计划
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港口企业的随机性主要表现在（　　）。 A．运输货物的运输工具的到港时间 B．选择的运输方式的不同 C．运输工具所载货物的品种、数量、包装、流向和货物的分布 D．运输工具在港口的作业时间 E．运输货物的装卸地点
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根据我国《港口法》，交通部对全国港口实行统一行政管理；地方港口主管部门按照（　　）的原则，依法对港口实行统一的行政管理；港口企业依法从事经营。 A．一港一政 B．一港二政 C．二港一政 D．多港一政
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边检站为船员签发的临时入境许可，本航次在（），船员出境时不回收。A、签发港有效B、我国各港口通用C、签发港所在城市各港口通用D、签发港所在省各港口通用
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在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（）形式进行的
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影响港口通过能力的因素主要有货类方面（）、港口的总体设置、来港运输工具的技术性能及其作业条件、装卸工人和机械司机和（）。
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素有“世界利用率最高的港口”美誉的港口是（）A、釜山港B、神户港C、孟买港D、新加坡港
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港口机械管理的目的是优化配置港口企业港机设备资源，为企业装卸生产提供高效、可靠和经济的技术装备保障。
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广州港在港口快速发展的过程中提炼出了“（）”的企业精神。
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（），体现了阿姆斯特丹港发展港口的新战略。
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根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅱ，ⅢC、Ⅲ，ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
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在福州港范围内建设码头或者其他港口设施的，应当符合《福州港总体规划》；使用福州港岸线建设港口设施的，应取得港口岸线使用批准文件。
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在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中，涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口。
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航次租船合同中，关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明（　）名称。A、指示港B、合同港C、装货港口和卸货港口D、选择港
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详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（　）。A、港口单船作业计划B、港口装卸作业计划C、港口昼夜分班作业计划D、港口装卸生产计划
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在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（　）方式进行的。A、直接B、间接C、随机D、计划
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判断题依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）A对B错
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填空题在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（）形式进行的
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单选题详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（　）。A港口单船作业计划B港口装卸作业计划C港口昼夜分班作业计划D港口装卸生产计划
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填空题影响港口通过能力的因素主要有货类方面（）、港口的总体设置、来港运输工具的技术性能及其作业条件、装卸工人和机械司机和（）。
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单选题在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（　）方式进行的。A直接B间接C随机D计划
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单选题边检站为船员签发的临时入境许可，本航次在（），船员出境时不回收。A签发港有效B我国各港口通用C签发港所在城市各港口通用D签发港所在省各港口通用
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单选题根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。AⅠ，ⅡBⅡ，ⅢCⅢ，ⅣDⅠ～Ⅳ
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判断题在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中，涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口。A对B错
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多选题航次租船合同中，关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明（　）名称。A指示港B合同港C装货港口和卸货港口D选择港
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