船舶单位运输成本的作用主要是反映(  )。 A.船舶运行组织和港口装卸组织的好坏 B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出 C.船舶净货币收入的强度 D.船舶在册时间的利用程度

船舶单位运输成本的作用主要是反映(  )。
A.船舶运行组织和港口装卸组织的好坏
B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C.船舶净货币收入的强度
D.船舶在册时间的利用程度


参考解析

解析:船舶单位运输成本表示船舶生产单位产品(吨、吨里和人、人里)所消耗的费用,简称单位运输成本或吨(人)成本和吨(人)公里(海里)成本。它是反映船舶工作质量的重要指标。船舶在营运过程中的任何变动,最后都通过营运费用或产品数量的变动反映到成本上来,因此,它能反映出船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平。

相关考题:

船舶单位运输成本的作用主要是反映( )。A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出C.船舶净货币收入的强度D.船舶在册时间的利用程度

航线参数、航速和单位成本之间的关系为( )。A.单位成本不变,航线参数增大时,配备高速船有利B.航线参大时,配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本C.单位成本不变,航线参数降低时,配备高速船有利D.航线参数大时,配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高

价值密度大的商品,一般情况下()。 A. 单位运输成本小、单位仓储成本小B. 单位运输成本大、单位仓储成本小C. 单位运输成本小、单位仓储成本大D. 单位运输成本大、单位仓储成本大

常用( )衡量运输成本高低。A.单位运输成本B.平均运输成本C.综合运输成本D.总运输成本

优秀的船舶管理者和轮机人员对降低运输成本有很大影响,可降低的运输成本中不包括:() A、提高船舶营运率和货物周转量B、降低船舶保险费C、船员险的保险费用D、减少船用品和消耗品的消耗

营运船舶的最佳经济航速应是:()Ⅰ、最低燃油费用航速Ⅱ、最低油耗率航速Ⅲ、单位运输成本最低航速Ⅳ、最大盈利航速 A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ或Ⅳ

船舶的经济质量指标包括(  )。 A.利润率指标 B.单位盈利指标 C.运输成本指标 D.单位收入指标 E.航次收入指标

船舶经济质量指标又称为船舶(  )。A.单位运输成本B.单位经济指标C.单位成本D.单位收入及盈利

根据以上资料分析计算问题:该船舶的单位运输成本为(  )元/吨。 A.70 B.78 C.80 D.95

某海船定额吨位为D定=20 000吨,执行某航次时,装载货物17 000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15节,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:船舶单位运输成本的作用主要是反映( )。A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出C.船舶净货币收入的强度D.船舶在册时间的利用程度

船舶经济质量指标中,反映船舶平均每营运吨位天所获得营运收入的是(  )指标。 A.船舶单位收入 B.船舶单位盈利 C.成本利润率 D.产值利润率

某海船定额吨位为D定=20 000吨,执行某航次时,装载货物17 000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15节,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:航线参数、航速和单位成本之间的关系为( )。A.单位成本不变,航线参数增大时,配备高速船有利B.航线参大时,配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本C.单位成本不变,航线参数降低时,配备高速船有利D.航线参数大时,配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高

衡量运输成本高低的指标通常采用()。A:总运输成本B:平均运输成本C:单位运输成本D:综合运输成本

成本加成定价法的计算公式为()。A.运价=单位运输成本×(1+加成率)B.运价=单位运输成本×(1-加成率)C.运价=单位运输成本÷(1-加成率)D.运价=单位运输成本÷(1+加成率)

在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。

在船舶载箱量一定的条件下,每箱单位运输成本随航速的提高逐次向上增加,反映了航速提高缺乏()的情况。

下列()因素不会影响总线路运输成本,但会影响单位重量的线路运输成本。A、单位距离的运输成本B、运输距离C、货物重量D、运输时间

船舶油漆主要是()A、装饰作用B、保护作用C、标识作用D、特殊防护作用

关于影响运输成本的因素,说法正确的是()。A、随着运距的增加,单位运输距离的运输成本减少B、随着载货量的增加,每单位载货量的运输成本增加C、随着货物的积载因数增加,每单位载重量的运输成本降低D、随着运距的增加,每单位载重量的运输成本增加

在物流运输网络中,单个运输设备的载运能力越大,则()。A、单位运输成本越低B、单位运输成本越高C、单位运输成本不变D、没有规律

成本加成定价法的计算公式为( )。A、运价=单位运输成本×(1+加成率)B、运价=单位运输成本×(1-加成率)C、运价=单位运输成本÷(1-加成率)D、运价=单位运输成本÷(1+加成率)

单选题船舶最佳经济航速应(),因此它是()。A单位运输成本最低航速;定值B燃油消耗最低的航速;变值C单位运输成本最低航速或最大盈利航速;变值D燃油消耗最低切最大盈利航速;定值

单选题衡量运输成本高低的指标通常采用()。A总运输成本B平均运输成本C单位运输成本D综合运输成本

单选题船舶油漆主要是()A装饰作用B保护作用C标识作用D特殊防护作用

单选题下列船舶运输成本中属于可变成本的是().A船舶折旧费B佣金C船舶维修费D船舶保险费

单选题规模经济原理和距离经济原理主要是基于(  )。A单位运输成本 B单位仓储成本 C单位配送成本 D运输成本

单选题成本加成定价法的计算公式为( )。A运价=单位运输成本×(1+加成率)B运价=单位运输成本×(1-加成率)C运价=单位运输成本÷(1-加成率)D运价=单位运输成本÷(1+加成率)