散装粮谷的亏舱率为（　　）。A.0%～10%B.2%～10%C.0%～20%D.5%～50%

散装粮谷的亏舱率为（　　）。

A.0%～10%
B.2%～10%
C.0%～20%
D.5%～50%

参考解析

解析：亏舱率是指亏舱容积与货舱包装容积或散装容积之比，即单位体积货物的亏舱。不同货种的亏舱率如表8-2所示。 表8-2 不同货种的亏舱率

由表8-2可知散装粮谷的亏舱率为2%～10%。

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影响货物的亏舱率的因素有:() A.包装规格B.品质C.运输时的堆装D..舱中的隔垫
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某船票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m／t,亏舱率CBS=10%,则包括亏舱的积载因数为()m3／t。 A、2.0B、2.1C、1.8D、3.2
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船舶亏舱率是( )之比。 A.船舶净载重吨与满载排水量B.船舶亏舱容积与货舱包装容积或散装容积C.船舶实际排水量与满载排水量D.亏舱容积与船舱总容积
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下列属于进出口货运险规定的特控风险中所列明的商品是()。A、散装粮谷B、液体货物C、散装矿物D、散装饲料
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某船上No.2货舱底舱的容积为3260m3,已配A、B两票货物占舱容1800m3,为使该舱达到满舱，还可配载C货______吨。（C货不包括亏舱的积载因素S.F:2.28m3/t;亏舱率Cbs:8.5%）A.640B.586C.436D.260
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亏舱率是指______占______的比值。A.净舱容/总舱容B.总舱容/净舱容C.亏舱舱容/总舱容D.总舱容/亏舱舱容
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在实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（　　）。 A．装载率 B．亏舱率 C．容积率 D．散装率
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实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（ ）。A.航行率B.亏舱率C.营运率D.散装率
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亏舱率
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单选题某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数Cbs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A0.8B0.56C0.7D0.65
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单选题某杂货船No.3舱容3200m3，拟装运积载因数为1.0m3/t的包装货物（积载因数不包括亏舱，亏舱率15％），若不考虑其他因素，则该船可装货（）t。A3200B2783C2720D3670
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名词解释题亏舱率
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单选题影响货物亏舱率大小的因素有（）。 ①货物的种类；②包装形式；③堆装方式及质量；④货物装舱部位。A①②③B②③④C①③④D①②③④
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单选题对于舱容系数较小的船舶，为达到满舱满载，应装运（）货。A轻B中等C重D散装谷物
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单选题某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为（）A8％B10％C12％D14％
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单选题某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。A2.4B2.8C2.7D2.6
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单选题某票货物重量为200t，不包括亏舱积载因数S、F＝1.18m3/t，亏舱率Cbs＝10%，则所占舱容为（）m3。A400B396C324D425
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单选题某轮配装一票重量为210t箱装货，不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t，亏舱率估计为8%，问装载该票货物所需舱容（）m3。A421.18B424.16C390.16D407.14
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单选题船舶装运亏舱率大的货物则（）。A舱位利用率高B该航次装货数量多C航次净载重量大D航次亏舱大
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单选题某轮某舱舱容为3295m3，拟配装一票不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t的货物，亏舱率估计为8%，则该舱可装载该种货物（）t。A1421B1630C2536D2718
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多选题下列属于进出口货运险规定的特控风险中所列明的商品是（）。A散装粮谷B液体货物C散装矿物D散装饲料
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单选题所谓亏舱是指装货时（）。A满载而不满舱的空间B无法被货物充分利用的空间C装载选港货的空间D散装舱容与包装舱容的差值
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单选题某票包装货物不包括亏舱积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率Cbs=10%，则包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A2.0B2.1C1.8D3.2
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单选题某船计算积载因数时，不包括亏舱的积载因数为3.38m3/t，亏舱率为5％，则包括亏舱的积载因数为（）A3.07B4.44C4.10D3.56
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单选题货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A货物量尺体积B装货舱容C货物实际体积D全船总舱容
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单选题某票货物包括积载因数S.F=1.5m3/t，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A1.80B2.10C1.35D1.65
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单选题某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容（）m3。A421.8B424.6C390.6D407.4
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