单选题某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为（）A8％B10％C12％D14％

单选题
某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为（）
A

8％

B

10％

C

12％

D

14％

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某船票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m／t,亏舱率CBS=10%,则包括亏舱的积载因数为()m3／t。 A、2.0B、2.1C、1.8D、3.2
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某船上No.2货舱底舱的容积为3260m3,已配A、B两票货物占舱容1800m3,为使该舱达到满舱，还可配载C货______吨。（C货不包括亏舱的积载因素S.F:2.28m3/t;亏舱率Cbs:8.5%）A.640B.586C.436D.260
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某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数为0.795m3/t，亏舱系数为12%，则该货物的量尺体积为_______m3。A.800B.980C.1050D.1200
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船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积
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新江轮计算渗透率时，查得货物积载因数为2.087cu.m/t，货物密度为0.532t/cu.m，则该舱的渗透率为_________%。A.9.9B.7.9C.7.0D.10.9
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在实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（　　）。 A．装载率 B．亏舱率 C．容积率 D．散装率
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实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（ ）。A.航行率B.亏舱率C.营运率D.散装率
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以下哪项说法不正确（）A、积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。B、积载因数u大于仓容系数w表示满舱亏载。C、积载因数u等于仓容系数w表示满舱满载。D、积载因数u对航次货运量大小无关系。
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单选题某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数Cbs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A0.8B0.56C0.7D0.65
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单选题某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数为Cbs=12%，则该货物的量尺体积为（）m3。A800B980C1050D1200
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单选题某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m3，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m3/t。A0.795B0.700C0.840D0.954
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单选题某杂货船No.3舱容3200m3，拟装运积载因数为1.0m3/t的包装货物（积载因数不包括亏舱，亏舱率15％），若不考虑其他因素，则该船可装货（）t。A3200B2783C2720D3670
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单选题包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的（）。A货舱容积B量尺体积C实际体积D以上都不对
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单选题不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的（）。A货舱容积B量尺体积C实际体积D以上都对
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单选题某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t，亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为（）m。A-0.120B+0.120C-0.140D+0.140
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单选题某票包装货物不包括亏舱积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率Cbs=10%，则包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A2.0B2.1C1.8D3.2
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