(1)发生爆炸 (2)设备老化(3)擅自离岗 (4)原料外溢(5)隔离审查A.2-3-4-5-1B.5-2-4-1-3C.2-3-4-1-5D.5-4-1-2-3

(1)发生爆炸 (2)设备老化
(3)擅自离岗 (4)原料外溢
(5)隔离审查

A.2-3-4-5-1
B.5-2-4-1-3
C.2-3-4-1-5
D.5-4-1-2-3

参考解析

解析:。本题从选项出发,比较2和5,2应该是事件的逻辑起点,5是逻辑终点,故本题选择C。验证C选项,设备老化——(某工作人员工作时)擅自离岗——(此时)原料外溢——(因为没有被及时发现并处理)发生爆炸——(该工作人员被)隔离审查,符合事件逻辑顺序。

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老化时间长短与温度有关。随着温度的降低,老化的时间也将缩短。如在2~4℃时,老化时间不低于()h;而在0~1℃时,只需()h。

船舶电气系统主要从_____来控制,以免引起火灾。1、防止线路和设备老化;2、避免超负荷用电;3、对电气设备进行定期保养;4、使用安全灯泡;5、蓄电池间保持良好通风A.1~5B.1~4C.1~3

(1)发生爆炸 (2)煤气泄漏 (3)建筑施工 (4)医院急救 (5)交通中断A.3—5—4—2—1B.5—2—1—4—3C.5—3—1—4—2D.3—2—1—5—4

(1)发生爆炸 (2)设备老化(3)擅自离岗 (4)原料外溢(5)隔离审查A.2—3—4—5—1B.5—2—4—1—3C.2—3—4—1—5D.5—4—1—2—3

(1)发生爆炸(2)设备老化(3)擅自离岗(4)原料外溢(5)隔离审查A.2-3-4-5-1B.5-2-4-1-3C.2-3-4-1-5D.5-4-1-2-3

下列不属于隧道的主要火灾至灾因素的是( )。A.车辆自身故障起火自燃或车祸引起火灾B.运输易燃易爆危险品的车辆发生爆炸或燃烧 C.闪电或雷击D.隧道内电气设备老化故障

设备劣化的表现形式:1、();2、裂纹;3、塑性断裂和脆性断裂;4、腐蚀;5、蠕变;6、元器件老化。

电气设备中绝缘材料的热老化和电老化是常见的两种老化现象

在高压电气设备中,绝缘老化主要是()A、电老化B、热老化C、化学老化D、应力老化

低压电气设备中绝缘材料的老化主要是热老化

高压电气设备中绝缘材料的老化主要是电老化

低压电气设备的绝缘老化主要是()A、热老化B、电老化C、热老化和电老化D、无法确定

设备外观有灰尘、油垢、()等现象则达不到“设备现场管理标准”。A、棉纱、砂布B、老化、陈旧C、黄袍、锈蚀D、老化、黄袍

发生爆炸的说法中,错误的是()。A、氢气与空气混合物不会发生爆炸B、一氧化碳和O2的混合物易发生爆炸C、氨与O2混合物易发生爆炸D、氢气与O2混合物易发生爆炸

喷灯的油量不能少于(),以免灯壳过热而发生爆炸A、1/2B、1/4C、1/3D、1/5

容易造成客车火灾原因主要有(): 1.炉灶设备不良,管理不善; 2.电气设备损坏、老化、绝缘不良和违章用电; 3.乱扔烟蒂火种; 4.旅客携带或托运包裹内夹带易燃易爆危险品上车; 5.客车停站时顽童、盲流等上车人为弄火。A、1,2,3,4,5B、1,2,3,4C、1,2,4,5D、1,4,5

设备老化需补偿,有形老化的局部补偿是()。A、修理B、更换C、改造D、更新

通常建议配置Eudemon2000的NAT表项刷新时间应小于NAT设备的NAT表项老化时间的(),就可以保证NAT表项正常?A、1倍B、1/2C、1/3D、1/4

《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定,列车发生爆炸系指机车车辆在运行过程中发生爆炸,造成其设备损坏,墙板、车体变形或出现孔洞,影响正常行车。

电气设备绝缘老化最常见的原因是()。A、热老化B、电老化C、机械老化D、环境老化

判断题《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定,列车发生爆炸系指机车车辆在运行过程中发生爆炸,造成其设备损坏,墙板、车体变形或出现孔洞,影响正常行车。A对B错

问答题上述案例中可能发生爆炸的设备或场所有哪些?并说明所发生爆炸的性质。

填空题设备劣化的表现形式:1、();2、裂纹;3、塑性断裂和脆性断裂;4、腐蚀;5、蠕变;6、元器件老化。

问答题指出该电厂可能发生爆炸的主要设备和设施,并指出预防其发生爆炸的保护装置或设备。

填空题老化时间长短与温度有关。随着温度的降低,老化的时间也将缩短。如在2~4℃时,老化时间不低于()h;而在0~1℃时,只需()h。

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单选题有可能使商品在储运过程中发生爆炸事故的化学变化是()A分解B氧化C老化D腐蚀

单选题低压电气设备的绝缘老化主要是()A热老化B电老化C热老化和电老化D无法确定