对于混凝土路面抗滑构造施工说法正确的是（ ）。 A、人工修整表面时，宜使用钢抹 B、当日施工进度超过200m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工 C、用钢抹修整过的光面，不用再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造 D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
对于混凝土路面抗滑构造施工说法正确的是（ ）。
A、人工修整表面时，宜使用钢抹
B、当日施工进度超过200m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工
C、用钢抹修整过的光面，不用再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造
D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
A、人工修整表面时，宜使用钢抹
B、当日施工进度超过200m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工
C、用钢抹修整过的光面，不用再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造
D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
参考解析
解析：本题考查的是抗滑构造施工。人工修整表面时，宜使用木抹。当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工。用钢抹修整过的光面，必须再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造。参见教材P74。
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有关水泥混凝土面层抗滑性能检查方法的说法，正确的是()。A.水泥混凝土面层的抗滑性能的检测方法有铺砂法B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示C.水泥混凝土面层的抗滑构造深度的检测频率为每200m测1处D.水泥混凝土路面实测项目增加横向力系数
对于混凝土路面抗滑构造施工说法错误的是（ ）。 A、人工修整表面时，宜使用钢抹 B、当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工 C、没有拉毛机时，可采用人工槽方式 D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。A、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B、构造深度越小，路面抗滑性能越好C、构造深度越大，路面抗滑性能越好D、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
路面构造深度测试的说法有： ①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）A、①②B、②③C、①④D、③④
多选题关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。A铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B构造深度越小，路面抗滑性能越好C构造深度越大，路面抗滑性能越好D铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
单选题路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）A①②B②③C①④D③④
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