关于波形钢涵洞施工的说法，正确的有（）。A.涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜B.在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块C.对直径大于2.0m的波形钢管涵，宜在管内路中线处设置临时支撑D.管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除E.管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压
关于波形钢涵洞施工的说法，正确的有（）。
A.涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜
B.在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块
C.对直径大于2.0m的波形钢管涵，宜在管内路中线处设置临时支撑
D.管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除
E.管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压
B.在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块
C.对直径大于2.0m的波形钢管涵，宜在管内路中线处设置临时支撑
D.管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除
E.管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压
参考解析
解析：2019版教材P153页
4. 涵管处的填筑方法：
涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜。
填土初期轻压，采用小型夯压机或人工夯实，至管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压。
在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害腐蚀材料。
管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。
4. 涵管处的填筑方法：
涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜。
填土初期轻压，采用小型夯压机或人工夯实，至管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压。
在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害腐蚀材料。
管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。
相关考题：
大口径（管径≥1000mm）钢管在施工和运输过程中要防止竖向变形，不正确的做法是（ ）。A．运输过程应加竖向支撑，不得多层叠放 B．回填土前，必须施加竖向支撑 C．回填土完毕后就拆除管内支撑 D．管道两侧回填土压实度必须大于或等于95%
关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年A．冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B．挖填方交界处，填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑C．当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D．当天填的土必须当天完成碾压E．挖方边坡不应一次挖到设计线
关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A、冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实 B、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑 C、当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑 D、当天填的土必须当天完成碾压 E、挖方边坡不应一次挖到设计线
关于冬期填筑路堤的说法，正确的是()。A.当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后继续填筑B.挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑C.压实度不得低于正常施工时的要求D.应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～40%
关于燃气管道的回填土，以下说法正确的是（）A. 不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回 填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中 的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且均匀分布。B. 沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情 况下进行拆除，并应采用细砂填实缝隙C. 沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧D. 回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2?0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺 厚度宜为0.25?0.4mE. 回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录
关于石方路基施工要点，下列说法错误的是（ ）A.先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数B.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌中部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定C.填石路堤宜选用12t以上的振动压路机D.路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
关于涵洞回填施工规定的说法，正确的有（）。A. 洞身两侧，应对称分层回填压实B. 填料粒径宜小于150mmC. 回填土的分层厚度宜为0.2~0.3mD. 回填土的碾压不得采用大型机械碾压E. 两侧及顶面回填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果
关于波形钢涵洞施工的说法，正确的有（）。A、 涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜B、 在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块C、 对直径大于2.0m的波形钢管涵，宜在管内路中线处设置临时支撑D、 管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除E、 管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压
城市道路填土(方)路基施工时，应分层填土压实，以下关于填土路基施工要点说法正确的有（）A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量B.碾压“先重后轻”C.碾压“先轻后重”D.最后碾压可采用小于12t级的压路机E.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压
关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线
关于土方填筑与压实的说法，正确的有（）。A、直接将基底充分夯实和碾压密实B、填土应从场地最低处开始，由下而上分层铺填C、填土应在宽度上分幅分层进行铺填D、填方应在相对两侧或周围同时进行回填和夯实E、填土只能采用同类土填筑
关于土方填筑与压实的说法，正确的有（ ）。A.直接将基底充分夯实和碾压密实B.填土应从场地最低处开始，由下而上分层铺填C.填土应在宽度上分幅分层进行铺填D.填方应在相对两侧或周围同时进行回填和夯实E.填土只能采用同类土填筑
加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。A、1B、0.8C、0.6
防止大口径钢管竖向变形的方法有（）。A、为保护钢管保护层，沟槽底的砂垫层，压实度不得低于75%B、回填土前，管径≤1000mm的钢管必须施加竖向支撑，间距按管径不同确定，一般不超过3m，支撑要尽量使钢管竖向直径小于横向直径C、回填钢管下腋角时，其压实度不得低于95%，管道两侧回填土压实度必须≥95%D、雨季回填土要注意土源含水量应在最佳含水量范围内
填筑桥涵缺口时，桥缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（）后，才可用大型机械填筑。
填空题涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
问答题背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些？
单选题大口径(管径≥1000mm)钢管在施工和运输过程中要防止竖向变形，不正确的做法是（ ）。A运输过程应加竖向支撑，不得多层叠放B回填土前，必须施加竖向支撑C回填土完毕后就拆除管内支撑D管道两侧回填土压实度必须大于或等于95%
问答题背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械？
多选题关于土方填筑与压实的说法，正确的有()。A直接将基底充分夯实和碾压密实B填土应从场地最低处开始，由下而上分层铺填C填土应在宽度上分幅分层进行铺填D填方应在相对两侧或周围同时进行回填和夯实E填土只能采用同类土填筑
多选题关于波形钢涵洞施工的说法，正确的有（）。A涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜B在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块C对直径大于2.0m的波形钢管涵，宜在管内路中线处设置临时支撑D管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除E管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压
填空题填筑桥涵缺口时，桥缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（）后，才可用大型机械填筑。