贝克曼梁法测试时，弯沉仪插入的位置是（）。A.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致B.汽车前后轮之间与汽车方向一致C.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直D.汽车前后轮之间与汽车方向垂直

贝克曼梁法测试时，弯沉仪插入的位置是（）。

A.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致
B.汽车前后轮之间与汽车方向一致
C.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直
D.汽车前后轮之间与汽车方向垂直

参考解析

解析：2019版教材P38页
将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致。

相关考题：

公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是 （ ） A.环刀法 B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法 D.贝克曼梁法
查看答案
弯沉测试方法主要有（ ）。A.贝克曼梁法B.核子密度湿度仪法C.自动弯沉仪法D.落锤式弯沉仪法
查看答案
自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()
查看答案
规范规定的弯沉值测试标准方法是（）A.自动弯沉仪法B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法D.贝克曼梁法
查看答案
弯沉检测方法中，属于动态检测的方法是( )。A.贝克曼梁法B.落锤弯沉仪法C.自动弯沉仪法D.核子密度湿度仪法
查看答案
路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有( )。A.贝克曼梁法B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法D.核子密度湿度仪法E.触探仪法
查看答案
下列不属于路基弯沉值的测试方法有（　）。 A、贝克曼梁法 B、核子湿度仪法 C、落锤弯沉仪法 D、灌砂弯沉仪法 E、自动弯沉仪法
查看答案
路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（　）。 A、贝克曼梁法 B、自动弯沉仪法 C、落锤弯沉仪法 D、核子密度湿度仪法 E、触探仪法
查看答案
弯沉检测方法中，属于动态检测的方法是()。A、 贝克曼梁法B、 落锤弯沉仪法C、 自动弯沉仪法D、 核子密度湿度仪法
查看答案
属于静态的弯沉检测方法的是()。A、 贝克曼梁法B、 核子密度湿度仪法C、 落锤弯沉仪法D、 环刀法
查看答案
下列弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法的是()。A、 贝克曼梁法B、 核子密度湿度仪法C、 落锤弯沉仪法D、 环刀法
查看答案
下列弯沉值测试中，方法（ ）在测定后不用再进行标定换算。A.激光弯沉仪法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法
查看答案
《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。 A 自动弯沉仪法 B 落锤弯沉仪法 C 震动弯沉仪法 D 贝克曼梁法
查看答案
公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（　）。A、环刀法B、自动弯沉仪法C、落锤弯沉仪法D、贝克曼法
查看答案
（）为静态弯沉的测试方法。A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法
查看答案
贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平
查看答案
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
查看答案
弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（）。A、3.6m贝克曼梁B、4m贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪
查看答案
贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
查看答案
目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）A、承载板法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法
查看答案
单选题《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是( )。A自动弯沉仪法B落锤弯沉仪法C震动弯沉仪法D贝克曼梁法
查看答案
判断题贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
查看答案
多选题（）为静态弯沉的测试方法。A3.6m贝克曼梁法B5.4m贝克曼梁法C自动弯沉仪法D落锤式弯沉仪法
查看答案
单选题目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）。A承载板法B贝克曼梁法C自动弯沉仪法D落锤式弯沉仪法
查看答案
单选题规范规定的弯沉值测试标准方法是（ ）。A自动弯沉仪法B振动台法C落锤弯沉仪法D贝克曼梁法
查看答案
单选题以下（）弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。A贝克曼梁法B核子密度湿度仪法C落锤弯沉仪法D环刀法
查看答案
单选题采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
查看答案
多选题路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（）。A贝克曼梁法B自动弯沉仪法C落锤弯沉仪法D核子密度湿度仪法E触探仪法
查看答案
热门标签