在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价，称之为（ ）A. 特定运价 B. 计程运价 C. 统一运价 D. 标准运价
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励
按不同运输距离规定不同的运输价格，这种运输价格称之为（ ）A. 标准运价 B. 基准运价 C. 里程运价 D. 差别运价
按照运输对象划分的运价，主要实行的是( )。A.区域差别价格B.区域等级运价C.货物等级运价D.货种差别运价
运价结构的形式包括（ ）。 A．递远递减的运价结构 B．递远递增的运价结构 C．按距离别的差别运价结构 D．按运输对象别的差别运价结构 E．按重量别的差别运价结构
在一定区域范围内，对同类运输对象，不论运输距离长短，制定相同的运价。这种运价结构是( )运价。A.邮票式 B.基点式 C.成组式 D.综合式
在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构称之为（ ）。 A．基点式运价结构 B．成组运价结构 C．复合运价结构 D．邮票式运价结构
在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（ ）。 A.基点式运价结构B.成组运价结构C.复合运价结构D.邮票式运价结构
单一运价是针对同一种货物来讲的，不论其运输距离长短，都采用相同的单位重量运价。A对B错
运输距离长短决定运价的变化率，单位距离的运价率一般随距离增加而递减。A对B错
运输距离长短决定运价的变化率，单位距离的运价率一般随距离增加而递减。
运价的结构可以分为（）。A、距离差别运价结构B、货种差别运价结构C、固定额度运价结构D、运输方式差别运价结构E、浮动额度运价结构
特定运价是对一些（）而制定的客运运价。A、特殊运输方式B、运输方式C、运价区段D、特殊运价区段
在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（ ）A、基点式运价结构B、成组运价结构C、复合运价D、邮票式运价结构
运价结构的形式包括（）。A、递远递减的运价结构B、递远递增的运价结构C、按距离别的差别运价结构D、按运输对象别的差别运价结构E、按重量别的差别运价结构
按不同运输距离规定不同的运输价格，这种运输价格称之为（）A、标准运价B、基准运价C、里程运价D、差别运价
按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（）。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（）。A、运距过短运输的运价鼓励B、运距过短运输的运价限制C、运距过长运输的运价限制D、运距过长运输的运价鼓励
单一运价是针对同一种货物来讲的，不论其运输距离长短，都采用相同的单位重量运价。
多选题定期船运价的特点有（）。A运价水平较高，物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率，定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。
单选题在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（ ）A基点式运价结构B成组运价结构C复合运价D邮票式运价结构
单选题在班轮运输中，不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价（）.A单项费率B等级C航线D重件货
多选题运价的结构可以分为（）。A距离差别运价结构B货种差别运价结构C固定额度运价结构D运输方式差别运价结构E浮动额度运价结构
单选题由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整和修改的运价，称之为（）。A自定运价B船方运价C班轮运价D班轮公司运价
判断题单一运价是针对同一种货物来讲的，不论其运输距离长短，都采用相同的单位重量运价。A对B错
多选题运价结构的形式包括（）。A递远递减的运价结构B递远递增的运价结构C按距离别的差别运价结构D按运输对象别的差别运价结构E按重量别的差别运价结构
判断题运输距离长短决定运价的变化率，单位距离的运价率一般随距离增加而递减。A对B错
单选题按不同运输距离规定不同的运输价格，这种运输价格称之为（）A标准运价B基准运价C里程运价D差别运价