对于大吨位、大跨度、大挠度的梁、板、柱、屋架的静载试验，采用（ ）加载方法更为合适。A．重力加载B．重力—杠杆加载C．液压加载系统D．气压加载系统
对于大吨位、大跨度、大挠度的梁、板、柱、屋架的静载试验，采用（ ）加载方法更为合适。
A．重力加载
B．重力—杠杆加载
C．液压加载系统
D．气压加载系统
B．重力—杠杆加载
C．液压加载系统
D．气压加载系统
参考解析
解析：利用液压加载试验系统可以做各类建筑结构和构件（屋架、梁、柱、板、墙板等）的静荷试验，尤其对大吨位、大挠度、大跨度的结构更为适用，它不受加荷点数多少，加荷点的距离和高度的限制，并能适应均布和非均布、对称和非对称加荷的需要。
相关考题：
取芯法是检测混凝土强度的一种半破损试验方法。在实际结构的检测中，在（ ）钻取芯样更为合适。 A、简支梁的顶部 B、连续梁中间支座梁的底部 C、简支梁的底部 D、大偏心柱靠近加载点一面的柱子侧面
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（ ）。（2018检师真题）A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（ ）。A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68
静载试验后，将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠值，不得（）于1/800跨度（A8、A9级不得（）于1/1000跨度），计算均由实际上拱度值算起。A、大、大B、小、大C、大、小
简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（ ）。A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B、为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点C、为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线
用水准仪测量钢梁挠度时，水准仪架设在钢梁附近稳固的地面上（或大跨度桥桥墩上），在需测挠度位置（一般为跨中处，大跨度桁梁增加1/4及3/4跨度处）设置标尺。在未加载前，先将仪器对准一个整数读数，加载后钢梁产生挠度，标尺下移，读出又一个读数，两者相减即为挠度值。
判断题用水准仪测量钢梁挠度时，水准仪架设在钢梁附近稳固的地面上（或大跨度桥桥墩上），在需测挠度位置（一般为跨中处，大跨度桁梁增加1/4及3/4跨度处）设置标尺。在未加载前，先将仪器对准一个整数读数，加载后钢梁产生挠度，标尺下移，读出又一个读数，两者相减即为挠度值。A对B错
单选题简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（ ）。A为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点C为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线
填空题对于大吨位（≥10000kN）的静载试验，除常规位移观测外，还应增加对（）的辅助测量。