下列有关路面横向力系数评定的说法,正确的是( )。A.路面横向力系数按SFC的设计或验收标准值进行评定B.SFC代表值为SFC算数平均值的上置信界限值C.当SFC代表值不大于设计或验收标准时,以所有单个SFC值统计合格率D.当SFC代表值小于设计或验收标准时,评定结果为不合格

下列有关路面横向力系数评定的说法,正确的是( )。

A.路面横向力系数按SFC的设计或验收标准值进行评定
B.SFC代表值为SFC算数平均值的上置信界限值
C.当SFC代表值不大于设计或验收标准时,以所有单个SFC值统计合格率
D.当SFC代表值小于设计或验收标准时,评定结果为不合格

参考解析

解析:SFC代表值为SFC算数平均值的下置信界限值。当SFC代表值不小于设计或验收标准时,以所有单个SFC值统计合格率。当SFC代表值小于设计或验收标准时,评定结果为不合格。

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横向力系数的定义()。 A.横向力和竖向力的比值B.横向力和垂向力的比值C.单位车重上受到的横向力D.以上说法都不对

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下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是()。 A.摆值FB.越大,抗滑性能越好B.构造深度TD.越大,抗滑性能越好C.横向力系数SFC.越大,抗滑性能越好D.制动距离越长,抗滑性能越好

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以下检查项目中,要求采用有关数理统计方法进行评定计分的是( )。A.横向力系数B.弯沉值C.路面厚度D.混凝土强度

横向力系数SFC表征的含义为( )。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中,说法错误的是( )。A、特重交通路面的横向胀缝B、特重交通路面的横向缩缝C、重交通路面的横向缩缝D、中等交通路面的横向胀缝

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路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

属于数理统计方法评定计分的检查项目有()。A、压实度B、弯沉C、路面横向力系数D、结构层厚度

何为路面横向力系数?

下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是()。A、摆值FB越大,抗滑性能越好B、构造深度TD越大,抗滑性能越好C、横向力系数SFC越大,抗滑性能越好D、制动距离越长,抗滑性能越好

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