测量工作对顶进箱涵很重要,必须( ),并做好记录。 A.每顶一镐测量一次髙程B.每顶一镐测量一次左右方向偏差C.每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差D.每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差

测量工作对顶进箱涵很重要,必须( ),并做好记录。

A.每顶一镐测量一次髙程
B.每顶一镐测量一次左右方向偏差
C.每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差
D.每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差


参考解析

解析:为了解顶进时后背的变形情况,应在后背的一侧设置一个侧向观测站,内 设经纬仪一台,在后背地梁两端设立标尺,进行后背变形的观测。测量工作对顶进箱涵很重要, 必须每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差,并做好记录。

相关考题:

箱涵顶进前应检查验收( ),应符合设计要求。A.箱涵主体结构的混凝土强度B.后背C.检查顶进设备并做预顶试验D.加固措施E.安全措施

测量工作对箱涵顶进很重要,必须( ),做好记录并报告现场指挥。A.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值B.每一顶程测量一次各观测点左、右偏差值C.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值和左、右偏差值D.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值,左、右偏差值和顶程及总进尺

箱涵顶进前应检查验收(),必须符合设计要求。A.箱涵主体结构的混凝土强度B.后背施工C.顶进设备液压系统安装及预顶试验D.线路加固E.箱涵防水层及保护层

箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是( )A.既有线加固B.箱涵试顶C.吃土顶进D.监控量测

箱涵顶进施工中,当顶力达到( )倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进,找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。 A、0.5 B、0.6 C、0.8 D、1.0

测量工作对箱涵顶进很重要,必须(),做好记录并报告现场指挥。A、 每一顶程测量一次各观测点高程偏差值B、 每一顶程测量一次各观测点左、右偏差值C、 每一顶程测量一次各观测点高程偏差值和左、右偏差值D、 每一顶程测量一次各观测点高程偏差值,左、右偏差值和顶程及总进尺

关于箱涵顶进的说法,正确的是( ) 。A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进C. 箱涵顶进必须避开雨期D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

(2012 年真题)关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是(  )。A.顶进设备安装B.后背制作C.滑板制作D.箱涵制作

关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有( )。A.箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B.顶进时不得欠挖C.列车通过时可继续挖土,但应做出有效防护D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E.箱涵顶进应尽可能避开雨期

箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。A.预制箱涵B.安装顶进设备C.顶进D.挖运土

箱涵顶进设备安装的紧后工序是()。A.箱涵制作B.监控量测C.既有线加固D.吃土顶进

箱涵顶进前应检查验收( ),必须符合要求。A.箱涵主体结构的混凝土强度B.后背施工C.顶进设备液压系统安装及预顶试验结果D.侧墙刃脚切土状况E.箱涵防水层及保护层

下列箱涵顶进的部分工艺流程中,正确的是()A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进

箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。A、顶进设备安装B、后背制作C、滑板制作D、箱涵制作

箱涵顶进前应检查()。A、测量器械B、箱涵主体结构混凝土强度C、后背是否符合施工设计要求D、顶进设备E、施工人员是否持证上岗

关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进C、箱涵顶进必须避开雨期D、顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

测量工作对顶进箱涵工作很重要,必须( ),并做好记录。A、每顶一镐测量一次高程B、每顶一镐测量一次左右方向偏差C、每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差D、每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差

箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并()。A、降低顶进速度B、临时封闭线路C、限制列车车速D、加固路基

单选题某城市道路工程项目,需要从铁路路基下通过,准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程,设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进测量时,测量工作对顶进箱涵很重要,必须做好(),并做好记录。A每顶一镐测量一次左右方向的偏差B每顶一镐测量一次上下垂直的偏差C每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差D每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差

单选题箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。A顶进设备安装B后背制作C滑板制作D箱涵制作

多选题关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有( )。A箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B箱涵顶进时不得欠挖C列车通过时可继续挖土,但应作出有效防护D顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E箱涵顶进应尽可能避开雨期

问答题某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划,箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。

单选题箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并()。A降低顶进速度B临时封闭线路C限制列车车速D加固路基

多选题箱涵顶进前应检查( ),并进行预顶进试验。A测量器械B箱涵主体结构混凝土强度C后背是否符合设计要求D顶进设备E施工人员是否持证上岗

多选题箱涵顶进前应检查()。A测量器械B箱涵主体结构混凝土强度C后背是否符合施工设计要求D顶进设备E施工人员是否持证上岗

单选题测量工作对顶进箱涵工作很重要,必须( ),并做好记录。A每顶一镐测量一次高程B每顶一镐测量一次左右方向偏差C每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差D每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差

单选题箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是()A既有线加固B箱涵试顶C吃土顶进D监控量测