某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（2）关于该路面结构层厚度的评定，下列说法正确的有（ ）A.代表值的允许偏差为-5%H（H为路面总厚度）B.合格值的允许偏差为-8%H（H为路面总厚度）C.检查频次为每200m测1点D.检查频次为每200m测2点
某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（2）关于该路面结构层厚度的评定，下列说法正确的有（ ）
A.代表值的允许偏差为-5%H（H为路面总厚度）
B.合格值的允许偏差为-8%H（H为路面总厚度）
C.检查频次为每200m测1点
D.检查频次为每200m测2点
B.合格值的允许偏差为-8%H（H为路面总厚度）
C.检查频次为每200m测1点
D.检查频次为每200m测2点
参考解析
解析：沥青混凝土路面层厚度代表值允许偏差为-5%，合格值允许偏差为-10%。按照路面结构层厚度评定规定检查，每200m测1点。
相关考题：
下列有关沥青路面面层厚度的说法，正确的是()。A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定B.按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度
某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（1）按保证率95%，已知t0.95/√16=0.438，其厚度代表值为（ ）A.14.5B.14.6C.14.7D.14.8
某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收，请回答以下问题：（2）实测项目不合格的是（ ）。A.厚度的代表值小于设计厚度减去代表值偏差B.压实度代表值小于规定值C.路面横向力系数测定的代表值小于设计值D.单点厚度值小于极值点
某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（4）下列路面厚度的测试方法中，说法错误的有（ ）A.该项目厚度测试可选用钻孔法或挖坑法B.用路面取芯钻机钻孔，钻头的标准直径为φ150mmC.坑孔填补时，适当清理坑中残留物,留下的积水应用棉纱吸干D.所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路机压实平整
对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是()。A.厚度代表值应大于等于设计厚度B.厚度代表值应小于等于设计厚度C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差
某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（5）本测试也可采取短脉冲雷达测定结构层厚度，关于该方法下列描述正确的有（ ）A.雷达天线频率与可探测深度是成正比B.最小分辨层厚不超过40mmC.为获得路面厚度值，雷达必须进行芯样标定D.材料过度潮湿或饱水以及有高含铁量的矿渣集料的路面不适合用短脉冲雷达法
对于结构层厚度评定，下列说法中不正确的是（ ）。A.评定路段内的路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。B.厚度代表值应小于等于设计厚度C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差
在对沥青混凝土面层检验与评定时，对沥青路面原材料、施工质量控制的原始数据等环节有严格的规定，应满足“基本要求”。就沥青混凝土面层分项工程的检验与评定，结合《公路工程质量检验评定标准》，请回答以下问题：（4）.关于沥青路面厚度测试，下列说法正确的有（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.高速、一级公路应检验沥青路面总厚度B.高速、一级公路应检验沥青路面总厚度和上面层厚度C.其他等级公路应检验沥青路面总厚度D.其他等级公路应检验沥青路面总厚度和上面层厚度
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(2)可以采用( )检测沥青面层弯沉值。A.路面雷达B.承载板C.自动弯沉仪D.贝克曼梁
以下关于路面结构层厚度评定描述正确的是()。A.当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格B.当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差或单个检查值的偏差不超过单点合格值时，相应分项工程评为不合格C.高速公路和一级公路分2-3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定D.当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（1)我国路基路面承载能力检测指标为（）A．动态回弹弯沉值B．静态回弹弯沉值C．静态总弯沉值D．动态总弯沉值
下列关于喷射混凝土厚度评定要求说法不正确的有（ ）。（2013真题）A：喷射混凝土厚度不小于设计值B：最小厚度值不小于0.5倍设计厚度，且不小于5cmC：60%检测点的厚度不小于设计厚度D：喷射混凝土平均厚度大于设计值
对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是（）。A、厚度代表值应大于等于设计厚度B、厚度代表值应小于等于设计厚度C、厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差D、厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。A、路面雷达B、承载板C、自动弯沉仪D、贝克曼梁
多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有（）。A沥青路面厚度为4cm，弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为17℃D沥青路面厚度为7cm，弯沉测试温度为25℃
多选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。A路面雷达B承载板C自动弯沉仪D贝克曼梁
单选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段弯沉代表值为（）（0.01mm）.A33B30C26D19