计算集料的道瑞磨耗值时,测得磨耗前试件的质量m1为100.0g,磨耗后试件的质量m2为70.0g,集料的表干密度ρs为9.0g/cm3,则集料的道瑞磨耗值为( )。A.3.33B.4.5C.7.77D.10

计算集料的道瑞磨耗值时,测得磨耗前试件的质量m1为100.0g,磨耗后试件的质量m2为70.0g,集料的表干密度ρs为9.0g/cm3,则集料的道瑞磨耗值为( )。

A.3.33
B.4.5
C.7.77
D.10

参考解析

解析:AAV=3(m1-m2)/ρs,计算得10。所以答案为D。

相关考题:

关于粗集料的力学性质试验请回答以下问题。(4)有关粗集料道瑞磨耗试验说法正确的是()。A.本试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力B.以28-30r/min的转速转动转盘100圈C.本方法适用于各种粗集料的磨光值测定D.集料磨光值是利用加速磨光机磨光集料,用摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数值,以PSV表示

粗集料磨耗试验的洛杉矶法适用于各种等级规格集料的磨耗试验。( )

计算粗集料洛杉矶磨耗损失时,测得装入圆筒中试样质量m1为100g,试验后在1.7mm筛上洗净烘干的试样质量m2为30g,则洛杉矶磨耗损失为( )。A.30%B.50%C.70%D.100%

关于粗集料的力学性质指标说法正确的有( )。A.压碎值越大,则承载能力越高B.磨耗性试验中,需要用1.9mm筛筛除试样中被撞击磨碎的石屑C.磨耗值越小,集料抗磨耗性能越好D.磨光值越高,抗滑性越好

以下对粗集料洛杉矶磨耗试验描述正确的是( )。A.测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力B.本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验C.算粗集料洛杉矶磨耗损失时,结果精确至0.1%D.计算结果用洛杉矶磨耗损失Q表示

磨耗值越小,表示集料抗磨耗性越好;压碎值越大,说明集料力学性能越好( )。

粗集料磨耗道瑞试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力,以磨耗值AAV评价。()

粗集料洛杉矶磨耗试验,需要加入15个钢球,总质量为5000g±10g。()

某工程需要在料仓取粗、细集料进行原材料试验,该原材料用于AC20混合料。请对下列各题进行判别:4)集料强度的试验方法表述正确的有( )(2017助理真题)A.集料压碎值试验所用代表样品的尺寸应为9.5mm-13.2mmB.压碎值为加载试验结束后通过2.36mm筛孔的细料质量除以加载试验前试样质量,以百分比表示C.洛杉矶磨耗值试验所用代表样品的尺寸为9.5mm-13.2mmD.洛杉矶磨耗值为试验后1.7mm筛下洗净干燥试样质量除以试验前试样质量,以百分比表示

集料采用()测定集料磨耗值。磨耗值越小,说明集料抗磨耗性能越好。 A.洛杉矶磨耗试验B.摆式仪C.道瑞试验D.坚固性试验

为保证砼强度,粗集料强度用()指标控制。A、压碎值B、磨光值C、冲击值D、磨耗率

粗集料的磨耗值越高,表示集料的耐磨性越差。

集料磨耗值越大,越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。

路用粗集料的力学性质主要包括()、磨光值、冲击值、磨耗值。

用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料,除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外,还应满足的指标是()。A、冲击值;B、磨光值;C、道瑞磨耗;D、压碎值

集料的磨耗性大小以()来表征。A、压碎值B、磨光值C、磨耗值D、洛杉矶磨耗率

粗集料的洛杉矶磨耗值反映了集料的综合性能。

对高等级公路顶层用的粗集料应具备较高的()。A、吸水性B、磨光值C、道瑞磨耗值D、冲击值

集料磨耗值越高,表示集料的耐磨性()。A、越好B、越差C、越大D、越不确定

用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度

沥青面层用粗集料的力学指标有()A、集料压碎值B、磨光值C、冲击值D、道瑞磨耗值

判断题集料的磨耗值越高,表示集料的耐磨性越好。A对B错

多选题用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A磨光值B道瑞磨耗值C冲击值D抗压强度

判断题粗集料的洛杉矶磨耗值反映了集料的综合性能。()A对B错

多选题对高等级公路顶层用的粗集料应具备较高的()。A吸水性B磨光值C道瑞磨耗值D冲击值

单选题集料的磨耗性大小以()来表征。A压碎值B磨光值C磨耗值D洛杉矶磨耗率

判断题粗集料的磨耗值越高,表示集料的耐磨性越差。A对B错