下面关于路面横向力系数检测过程描述正确的有（）。 A.检测前需要对路面进行清扫B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPA.C.检测时测试速度可以采用60km/hD.检测时要求空气温度(20土5)℃
下面关于路面横向力系数检测过程描述正确的有（）。
A.检测前需要对路面进行清扫
B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPA.
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测时要求空气温度(20土5)℃
B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPA.
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测时要求空气温度(20土5)℃
参考解析
解析：B、测试轮胎标准气压：350KPa±20KPa。测试系统的标准现场测试地面温度范围为20±5℃，其他地面温度条件下测试的SFC值必须通过转换至标准温度下的等效SFC值。C、测试系统的标准测试速度范围规定为50km±4km/h，其他速度条件下测试的SFC值必须通过转换至标准速度下的等效SFC值。
相关考题：
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）4）关于横向力系数描述正确的有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能B.横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大C.交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D.交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）3)下列关于检测过程描述正确的有()。 A.检测前需要对路面进行清扫B.检查测试轮胎，调整气压至0.3MPA.C.检测时测试速度可以采用60km/hD.检测过程中沿正常行车轮迹行驶
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）5）下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正B.路面温度越高，检测结果越小C.空气温度20度时结果不修正D.路面温度超过55度时，检测结果无效
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）3）下列关于检测过程描述正确的有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.检测前需要对路面进行清扫B.检查测试轮胎，调整气压至0.3MPaC.检测时测试速度可以采用60km/hD.检测过程中沿正常行车轮迹行驶
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）5)下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是()。 A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正B.路面温度越高，检测结果越小C.空气温度20度时结果不修正D.路面温度超过55度时，检测结果无效
关于横向力系数描述正确的是（ ）A.与摆式仪测世的摆值一样,用于评价路面抗消性能B.交工验收时,检测了摩擦系数就不用检制构造深度了C.测试轮胎的气压为0.3MPA.D.横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大
高速公路竣工验收，路面横向力摩擦系数检测过程描述正确的有（ ）。A.检测前不需要对路面进行清扫B.检查测试轮胎，调整气压为0.35MPA.C.检测时测试速度需采用50km/hD.检测过程中沿正常行车轨进行驶
以下关于路面渗透性检测方法，论述正确的有()。A.路面渗透性能可以用渗水系数表征B.路面渗水系数与空隙率有很大关系C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
下列关于路面渗透性检测方法，论述正确的是（)A.路面渗透性能可以用渗水系数表征B.路面渗水系数与空隙率有很大关系C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）A、①－⑥，②－⑤，③－④B、①－④，②－⑥，③－⑤C、①－⑤，②－④，③－⑥D、①－⑥，②－④，③－⑤
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）关于横向力系数描述正确的有（）。A、与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能B、交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C、交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D、横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）下列关于检测过程描述正确的有（）。A检测前需要对路面进行清扫B检查测试轮胎，调整气压至0.3MPaC检测时测试速度可以采用60Km/hD检测过程中沿正常行车轮迹行驶
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是（）。A横向B交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C交工验收时，以测试车速50km/hD检测过程中沿正常行车轮迹行驶
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）关于横向力系数描述正确的有（）。A与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能B交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
填空题车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。