以下材料类型，适用于各交通荷载等级的基层和底基层的有（ ）。A.水泥稳定碎石B.贫混凝土C.石灰-粉煤灰稳定碎石D.乳化沥青冷再生混合料
以下材料类型，适用于各交通荷载等级的基层和底基层的有（ ）。
A.水泥稳定碎石
B.贫混凝土
C.石灰-粉煤灰稳定碎石
D.乳化沥青冷再生混合料
B.贫混凝土
C.石灰-粉煤灰稳定碎石
D.乳化沥青冷再生混合料
参考解析
解析：
相关考题：
下列关于粒料基层或底基层说法错误的是（ ）。A. 粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种 B. 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层C. 级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层D. 填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层
关于路面基层说法正确的是（ ）。 A、填隙碎石基层只能用于二级公路的基层 B、基层可分为无机结合料稳定类和粒料类 C、石灰稳定土基层不应作高级路面的基层 D、级配砾石不可用于二级和二级以下公路的基层 E、水泥稳定土基层可适用于各种交通的基层和底基层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，只能作底基层
关于沥青路面结构组合的基本原则，以下说法正确的是（）A. 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采周 高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。B. 层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层 之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用浙青封层C. 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应 大于或等于0.7； 土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08?0.4D. 层数不宜过多E. 在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措 施以臧轻反射裂缝
级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于（）A.二级以下公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层
级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于( )。A.一级公路的基层B.各级公路的底基层C.各等级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层
级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于（ ）。A.二级以上公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层
下列关于无机结合料说法正确的是（ ）A.水泥稳定土适用于所有等级公路的基层，水泥稳定细粒土也能做二级及二级以下路面的基层B.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下的基层C.砂烁、碎石土适用于各级公路的底基层D.石灰土可以用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。E.石灰稳定级配碎石适用于各级公路的底基层
多选题关于沥青面层材料的交通荷载等级和层位的说法中，下列哪些选项是合理的？（ ）A沥青表面处治适用于中等、轻交通荷载等级的表面层B沥青玛蹄脂碎石混合料适用于对抗滑有特殊要求的表面层C上拌下贯沥青碎石适用于重、中等、轻交通荷载等级的面层D厂拌热再生沥青混合料适用于各交通荷载等级的表面层、中面层和下面层
多选题沥青路面结构选用宜符合下列哪些选项的规定？（ ）A粒料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级B水泥混凝土基层沥青路面适用于重及以上交通荷载等级C沥青结合料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级D无机结合料稳定类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级
多选题关于基层和底基层设置，下列哪些选项的说法是正确的？（ ）A承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层B承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层C无机结合料稳定类材料基层下应设置粒料类底基层D无机结合料稳定碎石基层上应设置封层
单选题石灰稳定类材料适用于各种等级路面的底基层，禁止用作( )的基层。A次干踣B支路C次高级路面D高级路面