关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（ ）计算。（2013真题）（2013检师真题）A.图表法B.经验法C.体积法D.质量法
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（ ）计算。（2013真题）（2013检师真题）
A.图表法
B.经验法
C.体积法
D.质量法
B.经验法
C.体积法
D.质量法
参考解析
解析：面层混凝土中砂、石材料用量的计算方法同普通混凝土一样，可采用体积法或质量法，将计算确定的单位水泥用量、单位用水量和砂率代人相关方程组，联立求解即可确定砂石材料用量，采用密度法计算时，涉及面层混凝土单位质量即混凝土密度，可在2400-2450kg/3范围内取值。设计结果要求粗集料填充体积率不宜小于70%，即设计得到的粗集料质量除以该粗集料振实密度，所得结果要大于70%，以更好地保证混凝土内部骨架密实结构的形成，从而有利于面层混凝土路用性能。
相关考题：
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（9）最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.流值和VMA满足要求B.空隙率和VFA接近中值C.稳定度接近低值D.密度最大值
普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（10）．已知配置时1m3混凝土需用水泥340kg，计算混凝土砂石材料的单位用量（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.砂：568kgB.粗集料：1193kgC.粗集料：1136kgD.砂：596kg
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（ ）阶段。（2013真题）（2013检师真题）A.生产配合比验证B.生产配合比设计C.目标配合比设计D.施工配合比设计
普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（6）.此题配合比中1.75指的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.砂的用量比例B.水泥的用量比例C.水的用量比例D.粗集料的用量比例
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（ ）等路用性能检验。（2013真题）（2013检师真题）A.渗水B.低温抗裂性C.水稳定性D.高温稳定性
力学强度是水泥和水泥混凝土材料一项重要性能指标，下表列出水泥胶砂和水泥混凝土各一组力学试验结果。依据提问回答如下问题：（4）采用题目中的试验数据，下面关于水泥胶砂和混凝土强度计算结果全部正确的选项是（ ）。（2013助理真题） A.水泥胶砂抗折7.3MPa，抗压44.7MPa；水泥混凝土抗折5.7MPa，抗压44.9MPaB.水泥胶砂抗折7.0MPa，抗压43.8MPa；水泥混凝土抗折5.5MPa，抗压43.1MPaC.水泥胶砂抗折7.3MPa，抗压43.8MPa；水泥混凝土抗折5.5MPa，抗压44.9MPaD.水泥胶砂抗折7.3MPa，抗压44.7MPa；水泥混凝土抗折5.7MPa，抗压42.7MPa
普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（7）.增加了5%水泥浆后，该混凝土的水胶比为（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.0.54B.0.47C.0.49D.0.44
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（ ）组不同油石比的混合料马歇尔试验。（2013真题）（2013检师真题）A.6B.5C.4D.3
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（19）路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.水灰比B.砂率C.最佳沥青用量D.单位用水量及单位水泥用量
（2013年真题）关于大体积混凝土浇筑的说法，正确的有（ ）。A．优化混凝土配合比，减少水泥用量B．采用水化热低的水泥C．浇筑温度大于35摄氏度D．减少浇筑层厚度E．采用填设冷却管，用循环水降低混凝土温度
不定项题关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。A耐久性B工作性C强度D厚度