道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()A、 环刀法B、 马歇尔击实试验C、 灌砂法D、 核子密度仪检测E、 灌水法
道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()
A、 环刀法
B、 马歇尔击实试验
C、 灌砂法
D、 核子密度仪检测
E、 灌水法
B、 马歇尔击实试验
C、 灌砂法
D、 核子密度仪检测
E、 灌水法
参考解析
解析:2018新教材P229
表2K320075-1,道路现场路基压实度的方法有环刀法,灌砂法或灌水法。
相关考题:
关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(1)下列不适用于该方法检测的是( )。A.现场测定基层(或底基层)B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面( )的压实度检测。A.基层B.土路基C.填石路堤D.砂石路面
以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。A.路基的压实度以重型击实标准为准B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点
多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小