设计起重量为Q＝100吨的钢结构焊接工形截面吊车梁且应力变化的循环次数n≥5×10^4次时，截面塑性发展系数取（ ）。A、1.05B、1.2C、1.15D、1.0
设计起重量为Q＝100吨的钢结构焊接工形截面吊车梁且应力变化的循环次数n≥5×10^4次时，截面塑性发展系数取（ ）。
A、1.05
B、1.2
C、1.15
D、1.0
B、1.2
C、1.15
D、1.0
参考解析
解析： 知识点:钢结构的疲劳计算；
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第6.1.1条规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于5×10^4次时，应进行疲劳计算。第5.2.1条规定，弯矩作用在主平面内的拉弯构件和压弯构件，其强度应按下列规定计算：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第6.1.1条规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于5×10^4次时，应进行疲劳计算。第5.2.1条规定，弯矩作用在主平面内的拉弯构件和压弯构件，其强度应按下列规定计算：
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某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？（A）120 （B）150 （C）200 （D）220
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某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。假定，吊车梁需进行疲劳计算，试问，吊车梁设计时下列说法何项正确？（ ）
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