两吊车梁跨间的同一截面内,吊车梁顶面高差Δ为()。A、≥10㎜B、≤5㎜C、≤10㎜D、≤15㎜

两吊车梁跨间的同一截面内,吊车梁顶面高差Δ为()。

  • A、≥10㎜
  • B、≤5㎜
  • C、≤10㎜
  • D、≤15㎜

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某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。假定,计算吊车梁最大弯矩时,两台吊车轮压作用位置如图1-12所示。试问,仅考虑竖向轮压(最大轮压标准值)的作用,吊车梁最大弯矩标准值Mkmax(kN*m)与下列何项数值最为接近?(A)2050 (B)2150(C)2300 (D)2450

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题]2.假定,计算吊车梁支座处剪力时,两台吊车轮压作用位置如图3-8所示。试问,若仅考虑最大轮压设计值的作用,吊车梁截面最大剪应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?(  )提示:吊车梁支座为平板式支座。 A、81 B、91 C、101 D、111

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。假定,该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问,该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?(A)120 (B)150 (C)200 (D)220

某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。吊车梁截面见题19图,截面几何特性见题19表。假定,吊车梁最大竖向弯矩设计值为1200kN·m,相应水平向弯矩设计值为100kN·m。试问,在计算吊车梁抗弯强度时,其计算值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?A.150B.165C.230D.240

框架梁在水平和竖向荷载共同作用下的控制截面为()。A、梁的两端截面B、梁的跨间最大正弯矩截面C、梁的跨中截面D、梁的两端截面和跨中截面

在单层厂房排架计算中,吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为()A、牛腿顶面水平处B、吊车轨道顶面水平处C、吊车梁顶面水平处D、上柱柱顶水平处

集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。

钢筋混凝土柱的施工缝宜留置在()。A、基础顶面B、吊车梁牛腿的下面C、吊车梁的下面D、无梁楼盖柱帽的下面E、梁的下面

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吊车梁一般为钢筋混凝土粱,其截面形式有()等。A、等截面的T形B、工字形吊车梁C、变截面的折线形D、鱼腹式吊车梁E、正方形

加工配制中,弯制单轨吊车梁弧形段时应圆滑过渡,其两端直线段应大于单轨吊车梁截面高度的1.5倍。

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