由岩石的点荷载试验所获得的点荷载强度指标为下列哪种比值？A.试件破坏时的荷载与试件直径的平方之比B.试件破坏时的荷载与试件的高度之比C.试件破坏时的荷载与试件的断面面积之比D.试件破坏时的荷载与荷载作用方向上试件的高度的平方之比
由岩石的点荷载试验所获得的点荷载强度指标为下列哪种比值？
A.试件破坏时的荷载与试件直径的平方之比
B.试件破坏时的荷载与试件的高度之比
C.试件破坏时的荷载与试件的断面面积之比
D.试件破坏时的荷载与荷载作用方向上试件的高度的平方之比
A.试件破坏时的荷载与试件直径的平方之比
B.试件破坏时的荷载与试件的高度之比
C.试件破坏时的荷载与试件的断面面积之比
D.试件破坏时的荷载与荷载作用方向上试件的高度的平方之比
参考解析
解析：提示：回答本题必须知道点荷载强度指标的计算公式。点荷载强度指标等于破坏荷载与试件高度的平方之比。
相关考题：
岩石抗压强度、岩石抗拉强度和岩石点荷载强度之间的关系为()。 A、抗压强度>抗拉强度>点荷载强度B、抗压强度>点荷载强度>抗拉强度C、点荷载强度>抗压强度>抗拉强度D、抗拉强度>点荷载强度>抗压强度
某建筑工程进行岩石地基荷载试验，共试验3点。其中1号试验点p-s曲线的比例界限为1.5MPa，极限荷载值为4.2MPa；2号试验点p-s曲线的比例界限为1.2MPa，极限荷载为3.0MPa；3号试验点p-s曲线的比例界限值为2.7MPa，极限荷载为5.4MPa；根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），本场地岩石地基承载力特征值为哪个选项？（ ）A、 1.0MPaB、 1.4MPaC、 1.8MPaD、 2.1MPa
某风化岩石用点荷载试验求得的点荷载强度指数Is（50）=1.28MPa，其新鲜岩石的单轴饱和抗压强度fr=42.8MPa。试根据给定条件判定该岩石的风化程度为下列哪一项？（ ）A、 未风化B、 微风化C、 中等风化D、 强风化
取直径为50mm、长度为70mm的标准岩石试件，进行径向点荷载强度试验，测得破坏时的极限荷载为4000N，破坏瞬间加荷点未发生贯入现象。试分析判断该岩石的坚硬程度属于下列哪个选项？（ ）A.软岩 B.较软岩 C.较坚硬岩 D.坚硬岩
直径为50 mm，长为70 mm的标准岩石试试件，进行径向点荷载强度试验，测得破坏时极限荷载为4000 N，破坏瞬间加荷点未发生贯入现象，该岩石的坚硬程度属于（ ）。(A)软岩 (B)较软岩 (C)较坚硬岩 (D)坚硬岩
出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D.荷载试验主要测点的校验系数大于1E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值B：试验荷载和理论计算荷载修正系数C：试验加载效应控制系数D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
按"岩体试验标准"，进行点荷载强度试验时，（）不正确。（）A、点荷载试验可使用任意形状的试件B、试件最少不能少于5件C、当加荷点间距不等于50mm时，应对点荷载强度进行修正D、点荷载强度具有各向异性
出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C、校验系数越大，结构的力学性能越好D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
单选题取直径为50mm、长度为70mm的标准岩石试件，进行径向点荷载强度试验，测得破坏时的极限荷载为4000N，破坏瞬间加荷点未发生贯入现象。试问：该岩石的坚硬程度为下列（）项。（）A坚硬岩B较坚硬岩C较软岩D软岩
单选题按"岩体试验标准"，进行点荷载强度试验时，（）不正确。（）A点荷载试验可使用任意形状的试件B试件最少不能少于5件C当加荷点间距不等于50mm时，应对点荷载强度进行修正D点荷载强度具有各向异性
单选题关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C校验系数越大，结构的力学性能越好D预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
单选题由岩石的点荷载试验所获得的点荷载强度指标为下列哪种比值?A试件破坏时的荷载与试件直径的平方之比B试件破坏时的荷载与试件的高度之比C试件破坏时的荷载与试件的断面面积之比D试件破坏时的荷载与荷载作用方向上试件的高度的平方之比
多选题由现场荷载试验得到的荷载沉降曲线上重要的特征点是：（）A允许承载力B临界荷载C临塑荷载D极限荷载