5艘轮船停放在5个码头,已知甲船不能停放在A码头,乙船不能停放在B码头,则不同的停放方法有( )A.72种B.78种C.96种D.120种E.14种

5艘轮船停放在5个码头,已知甲船不能停放在A码头,乙船不能停放在B码头,则不同的停放方法有( )

A.72种
B.78种
C.96种
D.120种
E.14种

参考解析

解析:

相关考题:

扰乱公共交通工具秩序行为,包括扰乱停放在车库或停留在车站、码头待用的公共交通工具。()

每日工作完毕后应将擦窗机吊船停放在稳固平台上并可靠固定,以防外力致使吊船移位,保持电源总开关开合状态。()

系上头缆后开倒车,则( )。 A、船靠拢码头,且船头贴拢较早B、船靠拢码头,且船尾贴拢较早C、船离开码头,且船头离开较早D、船离开码头,且船尾离开较早

按泊位结构形式划分,内河泊位主要有( )。 A、固定式码头、系船浮两大类B、岸壁式码头、基桩码头两大类C、浮码头、系船浮两大类D、固定式码头、基桩码头两大类

一新员工在中午休息时爬上停放在码头的电瓶车,无证擅自驾驶,连人带车开到江中,这是由于冒险蛮干心理造成的。()

A和B两个码头分别位于一条河的上下游,甲船从A码头到B码头需要4天,从B码头返回A码头需要6天;乙船在静水中速度是甲船的一半。乙船从B码头到A码头需要()天?A、6B、7C、12D、16

作业后,应将压路机停放在平坦坚实的地方,并制动住,不得停放在土路边缘及斜坡上,也不得停放在妨碍交通的地方。此题为判断题(对,错)。

员工的交通工具应怎样停放?( )A.就近停放B.停放在指定地点C.停放在方便的地方D.停放在加油现场

船舶和它所靠的码头采用电流电路的原因()。A.船和(或)码头有外加电压阳极保护系统B.船和(或)码头有外加电压阴极保护系统C.船和(或)码头有外加电流阴极保护系统

某河有相距45千米的上、下游两个码头,每天定时有甲、乙两艘速度相同的客轮分别从两个码头同时出发相向而行,一天甲船从上游码头出发时掉下一物,此物浮于水面顺水漂流 而下,4分钟后,与甲船相距1千米,预计乙船出发后几个小时可以与此物相遇?A.2.5B.3.5C.3D.4

A和B两个码头分别位于一条河的上、下游,甲船从A码头到B码头需要4天,从B码头返回A码头需要6天;乙船在静水中速度是甲船的一半。则乙船从B码头到A码头需要( )天。A. 6 B. 7 C. 12 D. 16

甲、乙两船驶向不能同时停靠两条船的码头,它们一天到达时间是等可能的,如果甲停靠,则停靠的时间为1小时,若乙停靠,则停靠的时间为2小时,求它们不需要等候的概率,

A和B两个码头分别位于一条河的上下游,甲船从A码头到B码头需要4天,从B码头返回A码头需要6天;乙船在静水中速度是甲船的一半。乙船从B码头到A码头需要 ( )天。

一艘船在河水流速为每小时15公里的河中央抛锚,停在码头下游60公里处。一艘时速为40公里的救援船从码头出发前去拖船,已知救援船拖上另一艘船后,船速将下降1/4。救援船从码头出发,一共需要大约多少小时才能将抛锚的船拖回码头:A3B3.5C4D5.1

伞形钻架不工作时一般(  )。A.吊在井架下B.停放在工作面C.停放在吊盘上D.停放在井口

车辆在远机位停放应将车辆停放要求:()A、停放在机位B、停放在机位线两侧均可C、停放在机头或机尾D、停放在机位划定的安全-区域内

班轮船舶在()交接整箱货。A、港口码头B、集装箱码头岸线C、锚地待船D、集装箱码头岸线和锚地待船

员工的交通工具应怎样停放?()A、就近停放B、停放在指定地点C、停放在方便的地方D、随意停放

正常情况下,垂直升船机承船厢停放在()上。A、检修平台B、水中C、轨道上D、中间渠道

停机时将承船厢停放在预定位置后,再行断开所有的电源,电源分闸操作和合闸操作次序相同。

正常情况下,斜面升船机的斜架车停放在()上。A、检修平台B、驼峰C、轨道上D、中间渠道

推土机一般不能停放在()。A、桥上B、平坦地C、低凹地D、坡度上

单选题班轮船舶在()交接整箱货。A港口码头B集装箱码头岸线C锚地待船D集装箱码头岸线和锚地待船

单选题A、B两船在静水中的航行速度分别为江水中水流速度的3倍和5倍,B船8点从上游的甲码头出发全速行进,中午11点到达下游的乙码头后原路返回。10点30分时,A船也从甲码头出发向乙码头全速行进。问两艘船相遇的点到甲码头和乙码头距离之间的比为()。A3:2B4:3C5:4D7:6

单选题正常情况下,垂直升船机承船厢停放在()上。A检修平台B水中C轨道上D中间渠道

单选题伞形钻架不工作时一般(  )。A吊在井架下B停放在工作面C停放在吊盘上D停放在井口

单选题正常情况下,斜面升船机的斜架车停放在()上。A检修平台B驼峰C轨道上D中间渠道