在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置()A:警告牌B:指示牌C:信号灯D:指路牌

在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置()

A:警告牌
B:指示牌
C:信号灯
D:指路牌

参考解析

解析:在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点设置警告牌。

相关考题:

下列建筑项目中,()不适用于三阶段设计。 A、技术复杂的桥梁工程B、互通式立交桥C、中低层高的住宅建筑D、地质复杂的高速路段

A.易滑路段B.急转弯路C.试车路段D.曲线路段

A.易滑路段B.急转弯路C.反向弯路D.连续弯路

使用连续式平整度仪法,在选择测试路段的路面测试地点与3m直尺法相同。( )

公路工程质量评定时,互通式立交工程主要包含的分部工程有( )。 A、桥梁工程(每座) B、防护工程 C、匝道工程(每条) D、主线路基路面工程(1~3km路段) E、绿化工程(1~3km路段或每处)

公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有( )。 A、桥梁工程(每座) B、防护工程 C、匝道工程(每条) D、主线路基路面工程(1~3km路段) E、绿化工程(1~3km路段或每处)

在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置(  )。A.警告牌B.指示牌C.信号灯D.指路牌

天气寒冷潮湿时,什么地方最容易结冰()。A、靠近山顶的道路B、沥青路面C、桥梁和立交桥路面

车辆在叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不准停车。

驾驶员遇路面或立交桥下积水过深时,应如何避险?()A、强行通过B、尽量绕行C、在车内等候

在匝道与正线连接的路段,为适应车辆变速行驶的需要,而不致影响正线交通所设置的附加车道称为()。

乡道、村道的陡坡、急弯、连续弯道、事故多发地段及其他危险路段,应当设置警示牌等交通标志。

在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置()。A、警告牌B、指示牌C、信号灯D、指路牌

高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器()。A、服务区进出匝道B、互通立交进出匝道C、线形条件差的路段D、事故多发路段

在公路路面摩擦系数降低,路面易于积水等路段,或在其他因车辆滑移易引发交通事故的路段,应设置()标志。

高速急转弯易发生车辆倾翻事故,所以急转弯时,应()慢转。

驾驶货车通过立交桥、桥涵时,可能存在的风险有() A、立交桥桥涵易积水B、引桥坡陡,转弯空间小、操作难度大C、跨江跨海大桥上的横风D、立交桥路线错综复杂,为“找路”注意力易分散

停车时,应避免将车辆停放在() A、上坡路段B、积水路段C、平坦路面D、松软路面

分队行车时,()主要掌握车速,选择休息地点,以及指挥车队通过险要路段、桥梁和渡口等。A、设营车B、带队车C、收容车

机动车在交叉路口、铁路道口、(急)弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点()以内的路段,不准停车。A、20mB、30mC、40mD、50m

驾驶出租汽车通过立交桥、桥涵时,可能存在的风险有()A、跨江跨海大桥上的横风。B、立交桥路线错综复杂,为“找路”注意力易分散。C、引桥坡陡,转弯空间小、操作难度大。D、立交桥桥涵易积水。

驾驶出租汽车通过立交桥、桥涵时,可能存在的风险有()。A、雨天行车下穿式桥涵易积水B、匝道路段,转弯半径小、视野有限C、驶出匝道汇入主车道D、横风

判断题车辆在叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不准停车。A对B错

多选题公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有()。A桥梁工程(每座)B防护工程C匝道工程(每条)D主线路基路面工程(1—3km路段)E绿化工程(1~3km路段或每处)

多选题高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器()。A服务区进出匝道B互通立交进出匝道C线形条件差的路段D事故多发路段

单选题在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置( )。A警告牌B指示牌C信号灯D指路牌

填空题在公路路面摩擦系数降低,路面易于积水等路段,或在其他因车辆滑移易引发交通事故的路段,应设置()标志。

单选题公路在急转弯路段前应设置()。A警告标志;B禁令标志;C指令标志