分队行车时,()主要掌握车速,选择休息地点,以及指挥车队通过险要路段、桥梁和渡口等。A、设营车B、带队车C、收容车

分队行车时,()主要掌握车速,选择休息地点,以及指挥车队通过险要路段、桥梁和渡口等。

  • A、设营车
  • B、带队车
  • C、收容车

相关考题:

选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度,以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、()等。

车队出发前,车队领导和司机要开会讨论() A.行驶路线、休息点B.车速C.路面和交通情况D.以上都对

在选择正线轨道类型时,应根据( )确定。A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营条件

在井下需要休息时,应选择顶板完整、支架完好、不妨碍工作、不妨碍行车、通风良好的安全地点。此题为判断题(对,错)。

交通警察执行警卫任务,应当及时掌握任务的()以及行车路线等要求,掌握管制措施、安全措施。A、时间B、地点C、性质D、规模

驾驶员行车前通过GPS导航系统确定起始地点和车速,由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。()

在设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率较小,计算荷载可折减30%,但折减后不得小于用两行车队计算的结果。

在井下需要休息时,应选择顶板完整、支架完好、不妨碍工作、不妨碍行车、通风良好的安全地点。

正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度

迎送军旗时,军旗通过分队正面时,指挥员向军旗行()。A、不敬礼B、注目礼C、举手礼D、举枪礼

车队出发前,车队领导和司机要开会讨论()A、行驶路线、休息点B、车速C、路面和交通情况D、以上都对

车辆通过某一地点的瞬时车速指的是()A、地点车速B、行驶车速C、运行车速D、行程车速

在选择正线轨道类型时,应根据()确定。A、运输条件B、年通过总质量C、最高行车速度D、运营条件

分队行车时,()主要负责车队技术保障、救援等善后工作。A、设营车B、带队车C、收容车

当要进行车队处理时,按车队键开始车队业务处理,按取消键结束车队处理。

高温天气驾驶货车行驶感觉疲劳时,应该() A、坚持驾驶B、选择正确方法缓解驾驶疲劳C、在安全地点停车休息D、加快车速

在气候多变的山路行车时,若遇恶劣的气候,驾驶员应()。A、加速行驶,尽快通过山路B、选择合适的地点停车,做好人、车、物的防护工作后,选择合适的时机安全通过C、立即停车,等待气候好转后继续行驶D、停车休息

纵队行车应掌握好行车速度和车间距离,后车应与前车保持安全的距离,车速为50km/h时,车距一般为()m,车速为60~80km/h时,车距应为()m以上。A、10~20;40B、15~30;40C、30~50;70

高温天气驾驶出租汽车行驶感觉疲劳时,应该()。A、坚持驾驶B、选择正确方法缓解驾驶疲劳C、在安全地点停车休息D、提高车速

行车时,驾驶员要根据乘客要去的地点选择行车速度快、最远的路线行驶

机动车通过铁路道口时,应当按照()或者管理人员的指挥通行。A、一慢、二看、三通过B、交通信号C、比正常行车速度慢

单选题车队出发前,车队领导和司机要开会讨论()A行驶路线、休息点B车速C路面和交通情况D以上都对

单选题存选择正线轨道类型时,应根据()确定。A运输条件B年通过总重密度C最高行车速度D运营条件

单选题车辆通过某一地点的瞬时车速指的是()A地点车速B行驶车速C运行车速D行程车速

填空题选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度,以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、()等。

判断题在井下需要休息时,应选择顶板完整、支架完好、不妨碍工作、不妨碍行车、通风良好的安全地点。A对B错

单选题正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A设计行车速度B最大行车速度C实际行车速度