工期延误按(),可分为单一延误、共同延误、交叉延误。A.索赔要求和结果B.工期延误的原因C.延误事件之间的关联性D.延误工作在工程网络计划的线路
工期延误按(),可分为单一延误、共同延误、交叉延误。
A.索赔要求和结果
B.工期延误的原因
C.延误事件之间的关联性
D.延误工作在工程网络计划的线路
B.工期延误的原因
C.延误事件之间的关联性
D.延误工作在工程网络计划的线路
参考解析
解析:本题考核的是工期延误的分类。工期延误按照延误事件之间的关联性,可分为单一延误、共同延误和交叉延误。
相关考题:
关于工期延误,下列说法错误的是(??)A.非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误B.关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟C.共同延误是交叉延误的一种特例D.非关键线路延误是不可索赔延误
采用网络图分析法处理可原谅延期,下列说法中正确的是( )。A.只有在关键线路上的工作延误,才能索赔工期B.非关键线路上的工作延误,不应索赔工期C.如延误的工作为关键工作,则延误的时间为工期索赔值D.该方法不适用于多种干扰事件共同作用所引起的工期索赔
关于工期索赔的说法,正确的有( ?)。A . 按延误事件之间的关联,单一延误是可索赔延误B . 按延误工作在网络计划的线路,非关键线路延误是不可索赔延误C . 按延误事件之间的关联,交叉延误可能是可索赔延误D . 按延误事件之间的关联,共同延误是不可索赔延误E . 按索赔要求和结果,非承包商原因造成的关键线路延误都是可索赔延误
单选题关于工期索赔的说法,正确的有()。A单一延误是可索赔延误B非关键线路延误是不可索赔延误C交叉延误可能是可索赔延误D共同延误是不可索赔延误