吊装动荷载系数一般取值是()。A、1.05B、1.1C、1.2D、1.25
吊装动荷载系数一般取值是()。
A、1.05
B、1.1
C、1.2
D、1.25
B、1.1
C、1.2
D、1.25
参考解析
解析：2018新教材P23, 吊装一般取动载荷系数k1=1.1
相关考题：
对于抗火设计,以下说法正确的是() A、钢材的比热取值600J/(kg-K)B、在荷载效应组合时，温度效应的分项系数取1.0C、在荷载效应组合时，风载分项系数取0.3D、在荷载效应组合时，楼面或屋面活荷载的分项系数取0.7
关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A：检算系数Z1通过荷载试验结果确定B：检算系数Z2通过荷载试验结果确定C：荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大D：通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A.检算系数Z1通过荷载试验结果确定B.检算系数Z2通过荷载试验结果确定C.荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大D.通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。A、6×各个楼面活荷载B、6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C、6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D、6×各个楼面活荷载×折减系数0.60
下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。A、可变荷载控制下，r取1.2B、永久荷载控制下，r取1.35C、永久荷载对结构有利时，r。取1.0D、为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
单选题在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。A一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数B一台吊车荷载设计值乘以动力系数C一台起重量最大的吊车荷载标准值D两台吊车荷载标准值乘以动力系数
单选题下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（）A可变荷载控制下，rG取1.2B永久荷载控制下，rG取1.35C永久荷载对结构有利时，rG取1.0D为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
单选题关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
单选题对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。A6×各个楼面活荷载B6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D6×各个楼面活荷载×折减系数0.60
判断题静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。A对B错