下列取值系数中，属于不均衡荷载系数通常取值范围的是（）。A.1.1B.1.2C.1.35D.1.5

下列取值系数中，属于不均衡荷载系数通常取值范围的是（）。

A.1.1
B.1.2
C.1.35
D.1.5

参考解析

解析：2018版教材P23页
不均衡载荷系数：在多台起重机共同抬吊一个重物时，由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷，或者由于工作不同步，吊装载荷不能完全平均地分摊到各台起重机。在吊装计算中，以不均衡载荷系数计入这种不均衡现象的影响。一般取不均衡载荷系数K2=1.1。@##

相关考题：

相关系数的取值范围是();判定系数的取值范围是()
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相关系数的取值范围是[－1,1];可决系数的取值范围是[0,1]。() 此题为判断题(对，错)。
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在指数平滑法中， ( )。A.是平滑系数B.取值越小越好C.取值越大越好D.取值范围在-1到+1之间E.取值范围在0到1之间
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下列取值系数中，属于不均衡载荷系数取值范围的是A.1.05B.1.2C.1.35D.1.5
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下列取值系数中，属于不均衡载荷系数取值范围的是()。A、1.05B、1.2C、1.35D、1.5
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下列取值系数中，属于不均衡荷载系数通常取值范围的是（）。A、 1.0B、 1.2C、 1.35D、 1.5
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下列关于安全系数n，说法正确的是（ ）。A.安全系数取值越大越好B.安全系数取值越小越好C.塑性材料的安全系数取值一般大于脆性材料D.安全系数取值要综合考虑
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关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A：检算系数Z1通过荷载试验结果确定B：检算系数Z2通过荷载试验结果确定C：荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大D：通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
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关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A.检算系数Z1通过荷载试验结果确定B.检算系数Z2通过荷载试验结果确定C.荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大D.通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
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在线性回归模型中，可决系数 R2的取值范围是（ ）。
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计算排架风荷载时，作用在柱顶以下的墙面上的风荷载按均布荷载考虑，其风压高度变化系数可（）A、按柱顶标高取值B、按柱底标高取值C、按天窗檐口标高取值D、按厂房檐口标高取值
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下列系数中，取值必然大于1.0的是（）。A、结构重要性系数B、可变荷载组合值系数C、材料分项系数D、永久荷载分项系数
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在齿轮强度计算中，可靠性要求与安全系数取值之间的关系是（）A、可靠度要求越低，安全系数取值应越大B、可靠度要求越高，安全系数取值应越大C、失效概率要求越小，安全系数取值应越小
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相关系数的取值范围是（）。
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判定系数的取值范围是（）
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偏态系数与峰度系数的取值范围都是—3与+3之间。
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回归系数b和相关系数r（）。A、二者符号相同B、二者符号相反C、前者的取值范围是－∞～＋∞；后者的取值范围是－∞～＋∞
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静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。
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下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（）A、可变荷载控制下，rG取1.2B、永久荷载控制下，rG取1.35C、永久荷载对结构有利时，rG取1.0D、为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
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下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。A、可变荷载控制下，r取1.2B、永久荷载控制下，r取1.35C、永久荷载对结构有利时，r。取1.0D、为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
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杆塔荷载系数取值所考虑的情况包括（）、（）、（）。
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多选题在指数平滑法中，α（ ）。A是平滑系数B取值越小越好C取值越大越好D取值范围在-1到+1之间E取值范围在0到1之间
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多选题A是平滑系数B取值越小越好C取值越大越好D取值范围在-1到+1之间E取值范围在0到1之间
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单选题下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（）A可变荷载控制下，rG取1.2B永久荷载控制下，rG取1.35C永久荷载对结构有利时，rG取1.0D为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
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单选题荷载的准永久值系数可能的取值范围（）A1.0B1.0C=1.0D=1.0
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单选题下列系数中，取值必然大于1.0的是（）。A结构重要性系数B可变荷载组合值系数C材料分项系数D永久荷载分项系数
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单选题下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。A可变荷载控制下，r取1.2B永久荷载控制下，r取1.35C永久荷载对结构有利时，r。取1.0D为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
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