下列网络计划中，关键线路是()。A、 A-B-D-FB、 A-B-E-FC、 A-C-E-FD、 A-C-D-F
下列网络计划中，关键线路是()。
A、 A-B-D-F
B、 A-B-E-F
C、 A-C-E-F
D、 A-C-D-F
B、 A-B-E-F
C、 A-C-E-F
D、 A-C-D-F
参考解析
解析：在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键路线，其他线路长度均小于关键线路，称为非关键线路。A-B-D-F的总时间最长，总时间为13，该条线路为关键线路。@##
相关考题：
在下列所述线路中,()必为关键线路。 A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路B、时标网络计划中没有波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D、双代号网络计划中持续时间最长E、双代号网络计划中由关键节点组成的线路
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A．自由时差为零的工作是关键工作B．总时差最小的工作是关键工作C．双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D．双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E．单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是( )。A.自由时差为零的工作是关键工作B.总时差最小的工作是关键工作C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
关于网络计划中的关健线路，下列正确的是()A.双代号网络计划中所有工作持续时间之和最大的线路是关键线路B.单代号网络计划中自始至终由关键工作组成线路是关键线路C.没有虚工作的关键线路是关键线路D.时标网络计划至始至终没有波形线的线路是关键线路E.至始至终由总时差为0的工作组成的线路是关键线路
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路C. 一个网络计划只有一条关键线路D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（ ）。A.工程网络计划中至少有一条关键线路B.关键线路指总持续时间最短的线路C.关键线路在网络计划执行过程中不会转移D.关键线路上工作的总时差必然为零
关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是()A、工程网络计划中至少有一条关键线路B、关键线路指总持续时间最短的线路C、关键线路在网络计划执行过程中不会转移D、关键线路上工作的总时差必然为零
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是()。A:自由时差为零的工作是关键工作B:总时差最小的工作是关键工作C:双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D:双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
在下列所述线路中，（）必为关键线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路B、时标网络计划中没有波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D、时标网络计划中线路最长得线路E、双代号网络计划中由关键节点组成的线路
下列关于关键线路说法正确的是（）。A、网络计划中的关键线路只有一条B、关键线路中不可能经过虚工作C、关键线路上的工作不必完全是关键工作D、单代号网络计划中关键线路上相邻两关键工作之间的时间间隔为零
在工程网络计划中，关键线路是（）。 A、双代号网络计划中无虚箭线的线路B、时标网络计划中无波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔为零的线路D、双代号网络计划中由关键节点组成的线路E、单代号网络计划中由关键工作组成的线路
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（）A、由时差为零的工作是关键工作B、总时差最小的工作是关键工作C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E、单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
在下列所述线路中，（）必为关键线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路B、时标网络计划中没有波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D、双代号网络计划中由关键节点组成的线路E、单代号网络计划中由关键工作组成的线路
在下列所述线路中，（）的线路必为关键线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线B、双代号网络计划中由关键节点组成C、时标网络计划中没有波形线D、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零E、单代号网络计划中由关键工作组成
多选题下列关于网络图的关键线路的说法，正确的是( )。A从始至终全部由关键工作组成的线路是关键线路B在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路C网络计划的关键线路只能有一条D在网络计划的执行过程中，关键线路可能发生转移E关键线路上的工作持续时间最长
多选题在下列所述线路中，（）必为关键线路。A双代号网络计划中没有虚箭线的线路B时标网络计划中没有波形线的线路C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D双代号网络计划中持续时间最长E双代号网络计划中由关键节点组成的线路
多选题在下列所述线路中，（）必为关键线路。A双代号网络计划中没有虚箭线的线路B时标网络计划中没有波形线的线路C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D双代号网络计划中由关键节点组成的线路E单代号网络计划中由关键工作组成的线路
多选题在工程网络计划中，关键线路是（）。A双代号网络计划中无虚箭线的线路B时标网络计划中无波形线的线路C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔为零的线路D双代号网络计划中由关键节点组成的线路E单代号网络计划中由关键工作组成的线路
多选题以下关于关键工序、关键线路的描述正确的是（）。A关键线路是网络计划所有线路中费用最省的一条线路。B关键线路是网络计划所有线路中总持续时间最长的线路。C关键线路是网络计划所有线路中全部由关键工作组成的线路。D关键线路是网络计划所有线路中不存在虚工序的线路。E关键线路是网络计划所有线路中工作持续时间最大的工作所在的线路。
多选题在下列所述线路中，（）必为关键线路。A双代号网络计划中没有虚箭线的线路B时标网络计划中没有波形线的线路C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D时标网络计划中线路最长得线路E双代号网络计划中由关键节点组成的线路
单选题关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（）。A关键线路上工作的总时差必然为零B关键线路是指总持续时间最短的线路C关键线路在网络计划执行过程中不会转移D工程网络计划中至少有一条关键线路
单选题关于关键线路的说法，错误的是( )A在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路B一个网络计划可能有一条或几条关键线路C双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路D在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移
单选题工程网络计划中，下列判断其关键工作与关键线路的说法中，不正确的是（ ）。A双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作B双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路C双代号时标网络计划中，自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定，从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路D单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线
多选题在工程网络计划中，判断关键工作与关键线路的方法有（ ）。A自由时差为零的工作是关键工作B总时差最小的工作是关键工作C双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线潞E单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路