早期汽车大王福特汽车公司,把市场看作一个整体,向市场推出同一型号,同一种颜色的汽车,但当时汽车生产供小于求,再加上福特汽车的价格低廉,因此,尽管品种单一,仍不能满足于消费者的需要。本案例中的营销策略的特点是()。 A.批量大 B.品种少 C.成本低 D.费用低廉

早期汽车大王福特汽车公司,把市场看作一个整体,向市场推出同一型号,同一种颜色的汽车,但当时汽车生产供小于求,再加上福特汽车的价格低廉,因此,尽管品种单一,仍不能满足于消费者的需要。
本案例中的营销策略的特点是()。
A.批量大
B.品种少
C.成本低
D.费用低廉


参考解析

解析:无差异性营销战略指企业只注意顾客需求方面的共同点,而不管他们之间的差别。只推出一种商品,设计一种营销方案,用来吸引尽可能多的顾客。无差异性营销战略的优势在于成本方面的经济性。该战略的缺点表现为单一商品以同样方式广泛销售,要保证所有顾客都满意,几乎是不可能的。

相关考题:

福特汽车根据消费者需求的变化推出了不同型号、不同颜色的汽车,重新打开了销路,这种做法体现的是()。 A、产品观念B、市场营销观念C、社会营销观念D、推销观念

准时生产方式起源于()。 A、美国福特汽车公司B、日本索尼公司C、美国通用汽车公司D、日本丰田汽车公司

最早成立外型设计部的汽车公司是德国的大众汽车,它的设计部成立于1927年,是当时通用汽车公司总裁阿尔佛雷德·斯隆为了与垄断市场10多年之久的福特汽车公司的福特T型汽车进行竞争的手段。()

早期汽车大王福特汽车公司,把市场看作一个整体,向市场推出同一型号,同一种颜色的汽车,但当时汽车生产供小于求,再加上福特汽车的价格低廉,因此,尽管品种单一,仍不能满足于消费者的需要。本案例中的营销策略与()统称为目标市场的基本策略。 A.差异性营销策略 B.分散性营销策略 C.集中性营销策略 D.推销策略

早期汽车大王福特汽车公司,把市场看作一个整体,向市场推出同一型号,同一种颜色的汽车,但当时汽车生产供小于求,再加上福特汽车的价格低廉,因此,尽管品种单一,仍不能满足于消费者的需要。本例的营销策略属于()。 A.无差异营销策略 B.差异性营销策略 C.集中性营销策略 D.推销

早期汽车大王福特汽车公司,把市场看作一个整体,向市场推出同一型号,同一种颜色的汽车,但当时汽车生产供小于求,再加上福特汽车的价格低廉,因此,尽管品种单一,仍不能满足于消费者的需要。本案例中的营销策略对于()类型的商品较有效。 A.需求差异小的大众商品 B.通用型的商品 C.需求差异大的商品 D.特殊商品

福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。曲对通用汽车公司对其币场的威胁,亨利·福特选择的对策是()。A、反抗B、转移C、减轻D、逃跑

福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司的市场营销观念属于()。A、客户观念B、产品观念C、推销观念D、社会市场营销观念

首次推出了流水装配线的大量作业方式是哪个公司()A、福特汽车公司B、大众汽车公司C、宝马汽车公司

福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。20世纪20年代中期,亨利·福特面临的需求状态是()。A、负需求B、无需求C、下降需求D、潜伏需求

福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司是福特汽车公司的()A、愿望竞争者B、属类竞争者C、产品形式竞争者D、品牌竞争者

福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。20世纪20年代中期,亨利·福特坚持的市场营销管理哲学是()。A、生产观念B、市场营销观念C、推销观念D、客户观念

福特汽车公司曾对建议其生产彩色汽车的人说:“不管顾客需要什么,我们生产的汽车就是黑的。”表明其持有的经营观念是()A、生产导向B、推销导向C、市场营销导向D、社会营销导向

亨利·福特于1903年创办了福特汽车公司,()福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车----T型车。A、1905年B、1908年C、1910年D、1912年

林肯汽车是美国()汽车公司推出的豪华轿车。A、克莱斯勒B、通用C、福特D、别克

福特汽车公司是美国第二大汽车公司,福特轿车的标志选用了英文字母“()”

福特汽车公司的水星的推出是为了抵御在美国市场上占有率日益增高的德国汽车而创建的。

美国福特汽车公司的创始人亨利·福特曾自豪地说:“不管顾客需要什么,我的汽车就是黑的”。这一观念属于()A、产品导向观念B、生产导向观念C、市场导向观念D、推销导向观念

福特汽车公司在上世纪初曾倾全力于汽车的大规模生产,努力降低成本,使消费者买得起,这种经营思想属于()观念。A、产品B、生产C、推销D、市场

美国的汽车大王亨利*福特就曾傲慢地宣称:“不管消费者需要什么颜色的汽车,我们的汽车就是黑色的。这体现了()A、生产观念B、市场营销观念C、推销观念D、产品观念E、社会营销观念

美国福特汽车公司创始人福特曾说“不管客户需要什么颜色的汽车,我的汽车都是黑的。”这句话体现的营销观念是()。A、生产观念B、推销观念C、市场营销观念D、社会营销观念

福特汽车公司旗下的汽车品牌包括()。A、福特B、林肯C、水星D、捷豹

欧宝汽车公司建于1862年。1929年美国福特汽车公司乘机收买了奥贝尔(欧宝)公司()的股份,现仍属美国福特的子公司。

单选题美国福特汽车公司的创始人亨利·福特曾自豪地说:“不管顾客需要什么,我的汽车就是黑的”。这一观念属于()A产品导向观念B生产导向观念C市场导向观念D推销导向观念

单选题首次推出了流水装配线的大量作业方式是哪个公司()A福特汽车公司B大众汽车公司C宝马汽车公司

判断题福特汽车公司的水星的推出是为了抵御在美国市场上占有率日益增高的德国汽车而创建的。A对B错

单选题美国的汽车大王亨利*福特就曾傲慢地宣称:“不管消费者需要什么颜色的汽车,我们的汽车就是黑色的。这体现了()A生产观念B市场营销观念C推销观念D产品观念E社会营销观念