单选题美国福特汽车公司的创始人亨利·福特曾自豪地说:“不管顾客需要什么,我的汽车就是黑的”。这一观念属于()A产品导向观念B生产导向观念C市场导向观念D推销导向观念
单选题
美国福特汽车公司的创始人亨利·福特曾自豪地说:“不管顾客需要什么,我的汽车就是黑的”。这一观念属于()
A
产品导向观念
B
生产导向观念
C
市场导向观念
D
推销导向观念
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福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。曲对通用汽车公司对其币场的威胁,亨利·福特选择的对策是()。A、反抗B、转移C、减轻D、逃跑
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司的市场营销观念属于()。A、客户观念B、产品观念C、推销观念D、社会市场营销观念
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。20世纪20年代中期,亨利·福特坚持的市场营销管理哲学是()。A、生产观念B、市场营销观念C、推销观念D、客户观念
多选题美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争 美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策: 一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下; 二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本: 三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。 这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。 1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。 美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。库兹恩上任后,执行的是()市场观念。A生产观念B产品观念C销售观念D市场营销观念
单选题美国的汽车大王亨利*福特就曾傲慢地宣称:“不管消费者需要什么颜色的汽车,我们的汽车就是黑色的。这体现了()A生产观念B市场营销观念C推销观念D产品观念E社会营销观念