对铁路列车位置及运行状态的实时精确检测，可以有效地避免和控制运输事故的发生。常见的铁路列车检测技术除了轨道电路、查询应答器、卫星系统，还有（ ）。A.车上检测感知器B.机车信号C.视频监控器D.自动闭塞系统
对铁路列车位置及运行状态的实时精确检测，可以有效地避免和控制运输事故的发生。常见的铁路列车检测技术除了轨道电路、查询应答器、卫星系统，还有（ ）。
A.车上检测感知器
B.机车信号
C.视频监控器
D.自动闭塞系统
B.机车信号
C.视频监控器
D.自动闭塞系统
参考解析
解析：对列车位置及运行状态的实时精确检测。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器(通常被安装在轨道上，当列车通过查询应答器时，查询应答器进行识别，并通过无线电把列车的位置回传到信号控制点)、卫星系统，以及车上检测感知器等。
相关考题：
铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、安全监控与检测技术、事故救援技术三大类。铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车检测、铁路列车超速防护和( )系统等。A.无线列调B.机车信号C.自动停车装置D.铁路车辆探测
铁路运输安全技术包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术和铁路运输事故救援技术。下列技术，属于铁路运输安全设计技术的是()A:铁路列车检测B:运输设备的隔离和闭锁C:铁路列车超速防护D:铁路列车探测系统
铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、安全监控与检测技术、事故救援技术三大类，铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车检测、铁路列车超速防护和()系统等。A:无线列调B:机车信号C:自动停车装置D:铁路车辆探测
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A、检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B、必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟C、LKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D、检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、安全监控与检测技术、事故救援技术三大类。铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车检测、铁路列车超速防护和（）等。A、无线列调B、机车信号C、自动停车装置D、铁路车辆探测
（）实时掌握全路干线、枢纽、分界口的列车运行状况、信号设备显示状态及气象情况，提供各种运输统计报表，按线别、铁路局、区段查询列车运行信息，同时建立专业技术资料库。A、铁路总公司调度中心B、铁路局调度所C、车站子系统D、车间检测系统
单选题对铁路列车位置及运行状态的实时精确检测，可以有效地避免和控制运输事故的发生，常见的铁路列车检测技术除了轨道电路、查询应答器、卫星系统，还有（ ）。A车上检测感知器B机车信号C视频监控器D自动闭塞系统
单选题（）实时掌握全路干线、枢纽、分界口的列车运行状况、信号设备显示状态及气象情况，提供各种运输统计报表，按线别、铁路局、区段查询列车运行信息，同时建立专业技术资料库。A铁路总公司调度中心B铁路局调度所C车站子系统D车间检测系统
单选题铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、安全监控与检测技术、事故救援技术三大类。铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车检测、铁路列车超速防护和（）等。A无线列调B机车信号C自动停车装置D铁路车辆探测
单选题对列车位置和运行状态实时检测，可有效地避免和控制铁路运输事故。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器、卫星系统以及（）等。A机车信号机B集中连锁设备C车上检测感知器D热轮探测器