利用电阻应变原理实测钢梁受到弯曲荷载作用下的弯曲应变，如图所示的测点布置和桥臂联接方式，试问电桥的测试值是实际值的多少倍（注V是被测构件材料的泊松比）（ ）。 A． 2（1＋V） B． 1 C． 2 D． （1＋V）
利用电阻应变原理实测钢梁受到弯曲荷载作用下的弯曲应变，如图所示的测点布置和桥臂联接方式，试问电桥的测试值是实际值的多少倍（注V是被测构件材料的泊松比）（ ）。
A． 2（1＋V）
B． 1
C． 2
D． （1＋V）
B． 1
C． 2
D． （1＋V）
参考解析
解析：这是一个半桥测应变的电路图，且ε1＝－ε2，故ε仪＝ε1－ε2＝2ε1，即电桥的测试值是实际值的2倍。
相关考题：
电桥的分类方法有多种,按()可分为直流电桥和交流电桥。按()可分衡电桥和不平衡电桥。按()可分为单臂电桥、差动电桥和全臂电桥。 A.被测电阻的接入方式B.工作方式C.不同的电桥电源D.不同种类的桥臂阻抗
港口工程基桩静载荷试验规程”（JTJ255-2002）规定测试桩身弯曲应变时,测点应布置在泥面至设计第一（ ）的区段内,测点间距不宜大于1m。A.位移零点处B.弯矩零点处C.转角零点处D.初始值
某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（4）以下哪些现象属异常情形（ ）。A：试验加载期间，应变测点被太阳照射B：荷载作用下，关键测点的计算应变值为120με，而实测应变值为145μεC：桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大D：空载状态下，多次测试结果的数据很接近
某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（4）以下哪些现象属异常情形（ ）。A.试验加载期间，应变测点被太阳照射B.荷载作用下，关键测点的计算应变值为120με，而实测应变值为145μεC.桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大D.空载状态下，多次测试结果的数据很接近
依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（1）电阻应变仪测量电桥的主要功能和作用包括（ ）。A.将被测应变转换为电阻变化B.通过合适的桥路组合提高测试灵敏度C.将电阻变化转换成便于测量的电压信号D.通过合适的桥路组合达到温度补偿目的
依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（4）四个规格相同应变片，采用下图所示布片方式（R1、R3纵向布置，R2、R4横向布置），且将应变片R1、R3串联接入测量电桥的AB桥臂，R2、R4串联接入BC桥臂，则应变示值为纵向应变的（ ）倍。A.2B.4C.1+μD.2（1+μ）
用QJ-23型单臂电桥精确测定待测电阻的阻值时，需根据被测电阻的初测值（标称值）选定比率臂C，并预置测量盘。比率臂倍率C选择的原则是（）。电桥上“B”按钮代表（）开关，“G”按钮代表（）开关。测量过程中，操作“B”、“G”按钮的次序是，接通时（）；断开时（）。不接电阻时一般不许按下“B”、“G”开关，其原因是（）。
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C、校验系数越大，结构的力学性能越好D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（ ）。A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B、为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点C、为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线
某应变测点的调零初值为3με，试验控制荷载作用下的实测应变为103με，卸载后应变为7με，则该测点的相对残余应变为（）A、4%B、6.800000000000001%C、3.9%D、2.9%
单选题关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C校验系数越大，结构的力学性能越好D预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
单选题对于正截面出现裂缝的试验结构构件，不可采用下列哪项确定开裂荷载实测值？（ ）[2009年真题]A荷载-挠度曲线判断法。测定试验结构的最大挠度，取其荷载-挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷载测值B连续布置应变计法。在截面受拉区最外层表面，沿受力主筋在拉应力最大区段的全长范围内连续搭接布置应变计监测变值的发展，取应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值C放大镜观察法。当加载过程中第一次出现裂缝时，应取前一级荷载值作为开裂荷载实测值D放大镜观察法。当在规定的荷载持续时问即将结束前第一次出现裂缝时，应取本级荷载值作为开裂荷载实测值
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