高速公路的路面基层宜选用( )。A.石灰稳定土基层B.级配碎石基层C.级配砾石基层D.填隙碎石基层

高速公路的路面基层宜选用( )。

A.石灰稳定土基层
B.级配碎石基层
C.级配砾石基层
D.填隙碎石基层

参考解析

解析:本题考查的是道路工程。石灰稳定土基层适用于各级公路路面的底基层,可作二级和二级以下公路的基层,但不应用作高级路面的基层。
级配碎石基层可用于各级公路的基层和底基层。
级配砾石可用于二级和二级下公路的基层及各级公路的底基层。
填隙碎石基层可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。
教材页码:P83-92

相关考题:

高速公路的路面面层,宜选用( )。A.沥青混凝土混合料B.沥青碎石混合料C.乳化沥青碎石混合料D.沥青表面处治

高速公路的路面基层宜选用( )。A.石灰稳定土基层B.级配碎石基层C.级配砾石基层D.填隙碎石基层

高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用( )。A:骨架密实型混合料B:悬浮密实型骨架混合料C:骨架空隙型混合料D:均匀密实型混合料

选用级配碎石作路面基层,宜掺加( )进行级配设计。A.石灰B.砂C.粗砂D.石屑

乳化沥青碎石、贫混凝土可以用于高速公路路面基层。()

级配砾石可用于( )。A:高级公路沥青混凝土路面的基层B:高速公路水泥混凝土路面的基层C:一级公路沥青混凝土路面的基层D:二级公路沥青碎石路面的基层

高速公路的路面基层宜选用( )。A:石灰稳定土基层B:级配碎石基层C:级配砾石基层D:填隙碎石基层

级配砾石可用于( )。A.高级公路沥青混凝土路面的基层B.高速公路水泥混凝土路面的基层C.一级公路沥青混凝土路面的基层D.二级公路沥青碎石路面的基层

适宜于高速公路的路面基层是( )。A.水泥稳定土基层B.石灰稳定土基层C.二灰工业废渣稳定土基层D.级配碎石基层

(2014年)级配砾石可用于()。A.高级公路沥青混凝土路面的基层B.高速公路水泥混凝土路面的基层C.以及公路沥青混凝土路面的基层D.各级沥青碎石路面的基层

下列水泥路面基层材料,选择不当的是( )A.特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土B.重交通道路宜选用天然级配砂砾C.中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料D.湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层

需要考虑路面内部排水要求的基层宜选用( ) A.骨架密实型B.悬浮密实型C.均匀密实型D.骨架空隙型

石灰土强度高,板体性好,因而可用于高速公路路面的基层。

下列关于基层选用原则的选项中,说法正确的是( )。A、特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层B、重交通道路宜选用沥青混凝土基层C、重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D、中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E、中、轻交通道路宜选择级配粒料基层

级配砾石可用于()。A、高级公路沥青混凝土路面的基层B、高速公路水泥混凝土路面的基层C、一级公路沥青混凝土路面的基层D、各级沥青碎石路面的基层

适宜于高速公路的路面基层是()。A、水泥稳定土基层B、石灰稳定土基层C、二灰工业废渣稳定土基层D、级配碎石基层

结合高速公路实际,简述修筑沥青路面对基层的基本要求。

选用级配碎石作路面基层,宜掺加()进行级配设计。A、石灰B、砂C、粗砂D、石屑

高速公路路面基层压实度应不小于()。A、95%B、96%C、97%D、98%

特重交通等级路面基层材料宜选用()。A、贫混凝土B、碾压混凝土C、沥青混凝土D、沥青稳定碎石E、石灰粉煤灰稳定粒料

当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在()以下。A、31.5B、26.5C、37.5

问答题结合高速公路实际,简述修筑沥青路面对基层的基本要求。

单选题高速公路的路面面层,宜选用()。A沥青混凝土混合料B沥青碎石混合料C乳化沥青碎石混合料D沥青表面处治

多选题下列关于基层选用原则的选项中,说法正确的是( )。A特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层B重交通道路宜选用沥青混凝土基层C重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E中、轻交通道路宜选择级配粒料基层

多选题沥青路面结构选用宜符合下列哪些选项的规定?(  )A粒料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级B水泥混凝土基层沥青路面适用于重及以上交通荷载等级C沥青结合料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级D无机结合料稳定类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级

多选题选用级配碎石作路面基层,宜掺加()进行级配设计。A石灰B砂C粗砂D石屑

单选题适宜于高速公路的路面基层是()。A水泥稳定土基层B石灰稳定土基层C二灰工业废渣稳定土基层D级配碎石基层

单选题当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在()以下。A31.5B26.5C37.5