下列地铁基坑围护结构中，要用冲击式打桩机施工的是（）。A.钢板桩 B. SMW工法桩C.灌注桩 D.地下连续墙
下列地铁基坑围护结构中，要用冲击式打桩机施工的是（）。
A.钢板桩 B. SMW工法桩
C.灌注桩 D.地下连续墙
A.钢板桩 B. SMW工法桩
C.灌注桩 D.地下连续墙
参考解析
解析：
相关考题：
下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。 A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
关于钻孔灌注桩围护结构，以下说法错误的是（）A. 钻孔灌注桩一般采用机械成孔B. 地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反 循环钻机等C. 对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施 工，在地铁基坑和髙层建筑深基坑施工中得到广泛应用D.以上都不对
在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。A.墩式加固 B.满堂加固 C.抽条加固 D.格栅式加固
下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是（）A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
单选题可采用冲击式钻机施工的基坑围护结构是( )。A钢板桩B钻孔灌注桩C深层搅拌桩D地下连续墙