环保疏浚挖泥厚度一般为（ ）。A.1m以上 B.1m以内C.大于lm小于2m D.不确定
环保疏浚挖泥厚度一般为（ ）。
A.1m以上 B.1m以内
C.大于lm小于2m D.不确定
A.1m以上 B.1m以内
C.大于lm小于2m D.不确定
参考解析
解析：
相关考题：
某沿海疏浚工程拟投入一艘绞吸挖泥船施工，疏浚工程量为600万m3，土质为可塑的黏土，挖泥平均厚度为6．0m。挖泥船排泥管内径为φ700mm，测算管内泥浆平均流速为4．5m／s，泥浆平均密度为1．2t／m3，绞刀平均横移速度为12．0m／min、前移距为1．5m、切泥厚度为2．0m、挖掘系数为0．8，挖泥船时间利用率平均为65％。海水密度为1．025t／m3，原状土密度为1．80t／m3。【问题】?1．计算排泥管内泥浆体积浓度。(计算结果保留2位小数，下同)?2．计算确定绞吸挖泥船的计划生产率。?3．计算完成该项目的施工天数。?4．针对本工程选择适宜的绞刀型式，并简述确定分层挖泥厚度应考虑的因素。
关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是()。A.当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工B.当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工C.当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工D.当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工
采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部《疏浚工程预算定额》编制预算时，应按（ ）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。A、耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B、绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C、链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
问答题某基槽开挖工程，采用抓斗挖泥船分层、分条施工的方法，浚前标高为-6.5m，设计疏浚底标高为-17.5m，疏浚土质自上而下依次为淤泥质土、可塑黏土和硬黏土。问题：(1)如何确定抓斗挖泥船的分条宽度？(2)简述抓斗挖泥船分层厚度应考虑的因素。(3)针对本工程土质如何选用抓斗？
问答题某海港港池疏浚工程，疏浚面积0.4km2，设计底高程-15.0m（当地理论深度基准面，下同），航道浚前平均高程为-3.0m，当地平均高潮位为+2.1m，平均低潮位为0.5m，疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m3/h大型绞吸挖泥船将疏浚土吹填到吹填区。问题：(1)针对本工程每一种疏浚土质如何选用绞刀和绞刀齿？(2)本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作？(3)本工程挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法施工，简述其分条宽度确定原则。分层挖泥的厚度如何确定。
问答题抓斗挖泥船属机械式挖泥船，在船上通过吊机，使用一只抓斗作为水下挖泥的机具。某港池疏浚工程选用一艘8m3抓斗挖泥船配两艘l000m3自航泥驳施工，疏浚工程量100万m3问题：(1)计算抓斗挖泥船小时生产率需要考虑哪些参数？(2)简述抓斗挖泥船施工分层厚度确定的原则，并确定本工程施工的分层厚度。(3)抓斗挖泥船共有几种抓斗？分别适用于哪些土质？
单选题在我国进行的环保疏浚项目中，正规疏浚公司涉足的很少。很多小公司的竞标价格很低，中标后以环保疏浚的名义进行一般疏浚施工，很容易对环境造成二次污染。以下哪一项不是本段文字论证的预设前提（）A正规疏浚公司的竞标价格比较高B环保疏浚的成本高于一般疏浚C环保疏浚不宜对环境造成二次污染D正规疏浚公司都是大公司
单选题某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。A耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
单选题疏浚工程实施中的水下溢流环保措施适用于( )。A绞吸挖泥船B耙吸挖泥船C链斗挖泥船D抓斗挖泥船