背景：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328 段
原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5
×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。其施工工艺：
地基处理→支架系统搭设→（A）→安装底模→（B）→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工
安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→
浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。
事件1：支架施工时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对
施工预拱度设置考虑了以下因素：
①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；
②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；
事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对
称浇筑。混凝土浇筑完成后，洒水养护7d。
事件3：张拉预应力筋，:采用“双控法”控制，余露预应力筋采用电弧切割，并留30mm 外漏长度，
箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰
浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
事件4：箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提
出了以下三条措施：
（1）选用优质的水泥和骨料；
（2）合理设计混凝土配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等；
（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
【问题及答案】：
1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压应考虑哪些因素?
2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B 的含义。
3.指出事件2 中错误之处，并改正。
4.事件3 中，预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主
要指标。
5.上述预应力锚固及预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。
6.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。