在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时，效果最好的闪现率（）。A.2.0~2.2次/s之间B.2.4~2.6次/s之间C.2.8~3.0次/s之间D.3.0~3.2次/s之间

在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时，效果最好的闪现率（）。

A.2.0~2.2次/s之间
B.2.4~2.6次/s之间
C.2.8~3.0次/s之间
D.3.0~3.2次/s之间

参考解析

解析：道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。实线段间距过近，会造成闪现率过高而使虚线出现连续感，对驾驶员产生过分刺激；但闪现率太低，使驾驶员在行驶过程中获得的信息太少，起不到标线的警示作用。闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。

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下述标线长度(实线和间隔)符合《道路交通标志和标线》对线长规定的有()。 A、2m和2mB、3m和3mC、4m和4mD、6m和9m
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工务段管辖正线长度,应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。() 此题为判断题(对，错)。
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伸长率(延伸率)公式δ=(l1－l)／l×100% 中的l1指的是:() A 断裂时试件的长度B 断裂后试件的长度C 断裂时实验段的长度D 断裂后实验段的长度
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伸长率(延伸率)公式中的指的是什么?() A 断裂时试件的长度B 断裂后试件的长度C 断裂时实验段的长度D 断裂后实验段的长度
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在平行于外花键轴线的投影面的视图中,工作长度终止线用()绘制,小径尾部与轴线成30°的斜线。 A、细实线B、粗实线C、点画线D、虚线
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闪现率在2.8~3.8次/s之间时效果最好。()
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道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。（ ）
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道路路面标线主要有（）三种。A.禁止标线、指示标线、警告标线B.黄色标线、红色标线、白色标线C.实线标线、虚线标线、虚实结合标线D.连续标线、间断标线、箭头标线
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虚线宽度为0.5d，虚线的每个线段长度和间隔应大致相等；当虚线成为实线的延长线时，在虚、实线的连接处，虚线应留出空隙；虚线以及其他图线相交时，都应在（）处相交，不应在空隙处相交。A、直线B、射线C、线段D、虚线
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钢筋弯钩形式图中的（）表示弯钩抻直后的长度。A、双点划线B、点划线C、虚线D、细实线
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标注尺寸的组成要素尺寸线应用（）绘制，应与被注长度平行。A、粗线B、中粗线C、细实线D、虚线
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花键工作长度的终止端用（）绘制。A、细实线B、粗实线C、虚线D、点划线
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矮化中间砧的矮化效果和中间砧的长度呈负相关，中间砧段愈短，矮化效果愈明显。
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确定锚段的长度时需考虑哪些因素？
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根据（）确定洞外亮度；根据（）确定中间段的所需亮度水平；根据（），确定入口段和过渡段的亮度水平和长度。 ①现场调查 ②视觉适应规律、洞外与中间段亮度差、亮度减低的速率等 ③设计车速、交通方式、交通流量、空气透过率等A、①②③B、②①③C、①③②D、③①②
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交通标线应采用线宽为（）的虚线或实线表示。A、1～2mmB、2～3mmC、2～4mmD、4～6mm
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通风空调施工图中，尺寸线应用（）绘制，应与被注长度平行。A、细实线B、细点划线C、粗实线D、细虚线
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在确定超高过渡段的长度时应考虑什么？
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渠化交通标线应为（）虚、实线；导向交通标线应为醒目的（）实线。A、黄色黄色B、白色白色C、橙色橙色D、黄色白色
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在划有什么标线的道路上，允许车辆跨线超车或短时压线行驶（）A、中心虚线B、中心双实线C、中心单实线
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在划有（）标线的道路上，准许车辆越线超车或向左转弯。A、中心黄色单实线B、中心双实线C、中心黄色虚线D、中心黄色实线
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单选题交通标线应采用线宽为（）的虚线或实线表示。A1～2mmB2～3mmC2～4mmD4～6mm
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单选题状态栏里的“线宽”按钮是用来（）。A按下时，设置各种粗实线、细实线和虚线等的不同线宽B弹起时，设置各种粗实线、细实线和虚线等的不同线宽C弹起时，在屏幕上显示不同线宽的粗实线、细实线和虚线等D按下时，在屏幕上显示不同线宽的粗实线、细实线和虚线等
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判断题根据心理学研究，交通标线的虚线中的实线段与间隔长度的比例与车辆的行驶速度有关。A对B错
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单选题渠化交通标线应为（）虚、实线；导向交通标线应为醒目的（）实线。A黄色黄色B白色白色C橙色橙色D黄色白色
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问答题确定锚段的长度时需考虑哪些因素？
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单选题通风空调施工图中，尺寸线应用（）绘制，应与被注长度平行。A细实线B细点划线C粗实线D细虚线
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