开放式收费按车型一次性收费，不需要通行券，车道设备配置重点放在识别车型和准确收费上。（ ）
开放式收费按车型一次性收费，不需要通行券，车道设备配置重点放在识别车型和准确收费上。（ ）
参考解析
解析：开放式的收费站一般设在路段内主线的某个位置上。距离较长的收费公路可以划分多个路段，各路段主线站的间距宜大于40km。该制式下各入口不设收费站，车辆可以自由进出，不受控制，收费公路对外界呈“开放状态”。但在公路内部，车辆需在经过的主线收费站根据车型按统一费额一次性（或多次性）交费。因控制距离不同，各路段费额可以有所差别。
相关考题：
异常通行数据指针对已完成收费的通行数据,通过设立异常分析模型,筛选出的异常数据。包括:车辆在ETC车道收费车型与MTC车道收费车型不一致、发行信息与车道通行图片不一致、车辆通行路径信息次数较多、缺失入口信息缺失次数较多等() 此题为判断题(对，错)。
下列说法不正确的是（）。A、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车型不符，收费员再次输入车型后，收费软件按卡上记录的车型计算通行费B、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车牌不符，收费员再次输入车牌，收费软件按收费员第二次输入的车牌号进行查询C、普通车无卡按无卡键进行处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费D、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费
出口收费员对20座、40座ETC客车操作正确的是（）A、收费员按新标准判别车型，刷CPU卡B、收费员按原车型标准判别车型，刷CPU卡C、刷CPU卡后，按原车型标准判别后收费D、刷CPU卡后，按系统提示是否享有优惠后更改车型收费
哪几种情况下，出口收费员在误判车型时可以直接修改车型，会产生销票？（）A、刷卡之前，收费员可直接按正确的车型进行修改B、卡已刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可直接按正确的车型进行修改C、发票已打印完毕，但该车还未驶离，收费员可直接按正确的车型进行修改D、卡已刷过，系统已提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可直接按正确的车型进行修改
出口车道收到缴费凭证时，正确的操作流程应该是（）A、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费B、输入车牌－判车型→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费C、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费D、判车型－输入车牌→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费
对即不能载客又不能载货的特种车辆收费，下列正确的是（）A、按车型分类标准收费；B、计重收费；C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按 计重收费；D、按基本费率的50%计重收取车辆通行费
公务车操作流程正确的是：（）A、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→刷公务卡→按系统显示免费放行或收费B、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→按[公务车]键→选择车牌后按[确认]键→按系统显示免费放行或收费C、输入车型、车牌→刷公务卡→系统显示费额→刷通行卡卡→按系统显示免费放行或收费D、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→按[免费车]键→按系统显示免费放行或收费
我-省收费公路车辆通行费实行按（）和计重收费两种计征方式。A、车次收费B、车型收费C、行驶里程D、荷载质量